2024 haben 10 von 18 Anträgen bessere Bedingungen für Rad-, Fuß-, und Bus-Verkehr verlangt – wie auch die Beseitigung von Falschparkern.
- 01785 Parken in Paosostraße, Peslmüllerstraße und Umgebungsstraßen (Falschparker ahnden)
- 01775 Geschwindigkeitsbegrenzung in der Theodor-Storm-Straße (Tempo 30 durchsetzen)
- 01782 Keine Events mehr am Ausgang des Fußgänger- und Fahrradtunnels zur Bäckerstraße
- 01781 Zugang für Fußgänger (und evtl. Radfahrer) vom südlichen Geh- und Radweg der neu trassierten Bodenseestraße zum Gleisdreieck
- 01789 Verbesserung des ÖPNV in Neupasing und Beginn der Planungen für Brücke zur U-Bahn Haltestelle
- 01786 Buslinie 162: 10-Minuten-Takt von 7:00-8:00 Uhr
- 01787 Erweiterung der Bushaltestelle Pasing Nord der Buslinie 161 und E-Scooter Abstellverbot
- 01788 Nachts versetzter 10-Minuten-Takt bei Buslinie 161/162
- 01773 Verkehrssicherung am Fahrradtunnel (sog. „Wolkentunnel“) am Bahnhof Pasing
- 01774 Georg-Habel-Straße; – Ausweisung einer Fahrradstraße in der Georg-Habel-Straße
Einige Schwerpunktthemen 2025 werden voraussichtlich sein:
1. Pasing Zentrum – Aktueller Sachstand
– Umverlegung des Taxistandplatzes
– Parklizenzgebiet
– Pasinger Viktualienmarkt
2. Verlängerung U5 – Aktueller Sachstand, Verkehrsregelungen
– Öffnung Kaflerstraße/Auswirkungen auf die Kreuzung Lortzingstraße
3. S-Bahn-Halt Berduxstraße – Aktueller Sachstand
- Die Radentscheid-Maßnahmen nehmen sehr langsam Form an – bauliche Maßnahmen dauern immer sehr lange. Aber kleinere Änderungen können gerne über die Bezirksausschüsse und auch auf den jährlichen Bürgerversammlungen beantragt werden! Parkplätze mit Bäumen ersetzen, Kreuzungen mit Fahrradparkanlagen übersichtlicher machen, Einbahnstraßen für den Gegenverkehr öffnen – wie solche Anträge gemacht werden lernst Du anhand der verlinkten Beispiele oder auch jederzeit bei MunichWays!
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Das Bürgerbegehren für attraktiven, leistungsfähigen und sicheren Radverkehr in München.
