#WirFeiernJedenMeter & #WirFordernJedenMeter

#WirFeiernJedenMeter - Sprühschablone

Hackerbrücke autofrei

Große Weihnachtsaktion auf der Hackerbrücke – Nach den Renovierungsarbeiten an der Hackerbrücke von März 2027 bis August 2030 fordert der Radentscheid München die weitere Brückennutzung nur für den nicht-motorisierten Verkehr.

St.-Magnus-Straße neu gestaltet: Ein Meilenstein für sichere und lebenswerte Straßen in München

Einladung des Radentscheid München im Rahmen der Veranstaltungsreihe “Feiern und Fordern” Wann: Freitag, 18. Juli 2025, 15:30 – 17:45  Uhr Wo: St.-Magnus-Straße/ Ecke Naupliastr. Der Termin ist auch für Bildberichterstattung gut geeignet. Der Radentscheid München lädt am Freitag, den 18. Juli 2025, von 15:30 bis 17:45 zur Feier der umgebauten St.-Magnus-Straße ein. Wir freuen uns […]

Sendlinger-Tor-Platz Feier, Brücken-Party, gefühlte Unsicherheit, Poller-Erfolge, BiciBus, Fahrradstraßen im Stadtrat, StVG-Änderungen, Radabstellanlage nahe HBF

Wir feiern + fordern jeden Meter: Sendlinger-Tor-Platz! Die Fertigstellung eines weiteren Teilabschnitts des Altstadt-Radlrings ist ein guter Anlass, unsere Aktionsreihe „Wir feiern + fordern jeden Meter“ am 18.06.2024 endlich weiterzuführen 🍾🥳. Nach alter Tradition werden wir ab 16:30 Uhr auf die neuen Radwege anstoßen 🥂 und uns ein Bild von der neuen Situation machen 👍👎. […]

#WirFeiernJedenMeter 2021

LOCATIONS

19. März 2021 – Radweg Siegestor
16. April 2021 – Radvorfahrtsstrecke Nymphenburg
18. Juni 2021 – Arnulfsteg
16. Juli 2021 – Herzogstr/Erich-Kästner-Str
17. September 2021 – Parkstraße
15. Okotober 2021 – Offenbachbrücke Pasing
19. November 2021 – Agnes-Bernauer-Str

#WirFeiernJedenMeter - Radweg am Siegestor

Ziel 1: breite, sichere und komfortable Radwege

#WirFeiernJedenMeter

  • 3 Meter breiter Radweg
  • Erste Teilrealisierung des Radschnellwegs Nord
  • An prominentem Platz in München

#WirFordernJedenMeter

  • Fertigstellung Radschnellweg Nord bis 2025
  • Anschlüsse in gleicher Breite nach Nord und Süd
  • Bevorrechtigung an Kreuzungen
  • Optimierung der Reisegeschwindigkeit
  • Sicheres und stressfreies Fahren
  • Anschluss an Altstadtradlring
  • Ausreichende Abstellanlagen in Uni-Nähe
#WirFeiernJedenMeter - RadlVorrang-Strecke Waisenhausstraße

Ziel 2: Durchgängiges und leistungsfähiges Rad-Vorrangnetz

#WirFeiernJedenMeter

  • fast 5 km Vorfahrt fürs Rad
  • durchgängig von Nymphenburg bis Schwabing

#WirFordernJedenMeter

  • Kreuzung Waisenhausstr. optimaler gestalten
  • Canalettoweg Lösung nötig für Konflikte mit Fußgänger*innen
  • weitere Stellen in München mit Vorfahrt fürs Rad
#WirFeiernJedenMeter - Bahnbrücke Arnulfsteg

#WirFeiernJedenMeter

  • Brücke über alle 37 Gleise
  • Verbindung von Schwanthaler Höhe und Arnulfpark
  • optimales Gefälle auch für Kinder machbar

#WirFordernJedenMeter

  • Weiterführung über die Landsberger Straße ?
  • Tor Auffahrt Arnulfpark starke Verengung ?

Ziel 4: Bedarfsgerechte, flächendeckende und sichere Abstellanlagen

#WirFeiernJedenMeter

  • Mehr Platz für Fußgänger*innen durch Gehwegnasen
  • kein Fahrradchaos auf den Gehwegen
  • Freie Wege für Geh- und Sehbehinderte
  • Gute Sichtbeziehung für alle Verkehrsteilnehmer*innen

#WirFordernJedenMeter

  • Gute B+R Abstellmöglichkeiten an allen U-Bahnen
#WirFeiernJedenMeter - Radabstellanlagen Parkstraße

#WirFeiernJedenMeter

  • Umwandlung von Autoparkplätzen in Radabstellanlagen
  • kein Fahrradchaos auf den Gehwegen
  • 40.000 Abstellplätze derzeit

#WirFordernJedenMeter

  • Sofort genau soviele Radabstellplätze wie Autoparkplätze (100.000)
  • Bis 2025 220.000 Radabstellplätze
  • Plätze für Lastenräder und Anhänger

Ziel 2: Durchgängiges und leistungsfähiges Rad-Vorrangnetz

#WirFeiernJedenMeter

  • 27 Meter verbinden Wohngebiet mit Pasinger Zentrum
  • Abseits des Autoverkehrs (Landsberger, Josef-Felder-Str)

#WirFordernJedenMeter

  • Schnelle Umsetzung Radbrücke Offenbachstraße nördlich der Bahnstrecke ?
  • Weitere Radbrücke Verbindung Pasing mit Radlstammstrecke
#WirFeiernJedenMeter - Agnes-Bernauer-Straße

Ziel 1: breite, sichere und komfortable Radwege

#WirFeiernJedenMeter

  • Zwischen Fürstenrieder und Neuburger Straße
  • eigener 2,30 m breiter Fahrradstreifen
  • 0,50 m breiter Sicherheitsstreifen

#WirFordernJedenMeter

  • ebener Radweg – keine Wellen an Ausfahrten
  • keine Bordsteinschwellen
  • höhengleiche Weiterführung an nicht-vorfahrtsberechtigten Seitenstraßen
#WirFeiernJedenMeter - Das Aktionsteam