Fahrräder waren doch ein paar, auf der IAA

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Die IAA ist jetzt vorbei, und nach Dieter Reiters Antwort auf den offenen Brief #noIAA sieht es für uns so aus, als würden wir 2025 wieder eine IAA in München haben. Die Bedeutung des Radverkehrs war deutlicher am städtischen Mobilitätskongress wahrzunehmen, wo viele Radaktive Workshops veranstalteten und es einen produktiven Austausch gab. Wir arbeiten eben auf verschiedenen (Rad)Wegen … Dabei haben wir auf dem Kongress erfahren können, dass der Radverkehr in München seit 2019 um 30 % zugenommen hat und der Autoverkehr um 5 % abgenommen!  Die dazwischen geschobene Critical Mass am Freitag, 8. September hat auch 260 Leute angezogen, und die Zubringer-Demonstration von Bund Naturschutz und VCD am Sonntag, 10. September bewegte laut Polizei auch 380-400 Personen (wenn man die Kinder in den Lastenrädern dazu zählt). Jetzt muss nur noch die Radinfrastruktur passend gemacht werden… Auch die Diskussionsrunde am 8. September mit Katja Diehl, Georg Dunkel, und Andreas Rade hatte viele Besucher: die ist hier auf YouTube nachzusehen.

 

St. Magnus-Straße Baubeginn – Spatenstich für die erste Radentscheid-Maßnahme!

Am 4. September 2023 war es so weit: Der Spatenstich zum fahrradfreundlichen Straßenumbau ist erfolgt! Schon im ersten Maßnahmenbündel 2019 enthalten, wurde die St. Magnus-Straße-Maßnahme vom Mobilitätsreferat im Juni 2021 der Öffentlichkeit vorgestellt und im November 2021 vom Stadtrat beschlossen – und jetzt Baubeginn.  Juchhu! Wir freuen uns sehr, dass auch an den Bautafeln steht, dass die Baumaßnahmen für den Radverkehr ist, und eine große Stoff-Tafel verkündet, dass das eine Radentscheid-Maßnahme ist. Wir können die nächsten kaum erwarten!

Bezirk: 18 Untergiesing-Harlaching

Linksammlung:

Fotos von Ulrike Strobl-Hain

Anträge in Bürgerversammlungen machen / unterstützen

In der kleinsten demokratischen Einheit der Stadt können einmal im Jahr Bürgeranträge gestellt werden – von allen. Wir wollen Dich mit Deinem Antrag unterstützen und mit Fachwissen ermutigen! Am 8. Oktober um 14:00 treffen wir uns mit allen Interessierten, damit wir einen Einstiegskurs für Bürgeranträge machen. Was ist schon super, wo sollen wir hin, was können wir schnell verändern – auf was musst Du beim Bürgerantrag achten?  Im ersten Treffen dieser Art zielen wir besonders auf Menschen in den Bezirken 17 Obergiesing-Fasangarten und 19 Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln, denn deren Bürgerversammlungen sind die nächsten, am 24. und 26. Oktober. 

Wenn Du Dich in Deinem Bezirk engagieren möchtest, melde Dich nochmal für diesen Newsletter an – diesmal mit Bezirksangabe, dann können wir Dich gezielt anschreiben, wenn in Deinem Bezirk etwas zur Verkehrswende ansteht! 

https://www.radentscheidmuenchen.de/events/categories/buergerversammlungen/ hat mehr Infos zu unseren Hoffnungen für die Arbeit in den Bezirken.

Leitlinien zur Umsetzung des Radentscheids München (LERA-REM)

Wenn Du jetzt in die Tiefe der Radwegplanungen steigen willst, und genau sehen willst, wie weit schon mit der Stadt ausgemacht ist, was für Radwege gemacht wird – hier gibt’s die Infos! Sehr technisch! Dez. 2022 vom Stadtrat abgesegnet, diese sind verbindlich für alles, was nachher geplant war. Diese Leitlinien sind auch nicht für die Ewigkeit gemacht, einige Kapitel sind noch in Bearbeitung, und sie stützen sich auf das ERA 2010, was auch immer wieder überarbeitet wird. Auf diese Leitlinien beziehen wir uns in Gesprächen mit dem Mobilitätsreferat, Baureferat, und Planungsreferat, wie auch dem Stadtrat und ja, Bezirksausschüssen. Auch in den Öffentlichkeitsveranstaltungen des Mobilitätsreferates kann man sich im Chat darauf beziehen: Alles, was im Chat geschrieben wird, nehmen die Planer mit auf als Feedback. 

PS: Petition an Volker Wissing unterschreiben

Weniger Geld für Radwege, Milliarden für Autobahnen: Ampel-Regierung will ausgerechnet am klimafreundlichsten Verkehrsmittel sparen. Das können wir verhindern! Jetzt unterzeichnen, Kürzungen stoppen.

https://aktion.campact.de/verkehr/radwege-retten/teilnehmen

4 Jahre Radentscheid München, Umfrageergebnis zu den Protected Bike Lanes und vieles mehr rund um das Thema Fahrrad in München

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Vier Jahre Radentscheid München

Am 24. Juli jährte sich zum vierten Mal die Übernahme der Forderungen des Radentscheids München durch den Stadtrat.  Viele Radlbotschafter*innen haben sich am Marienplatz gesammelt, um daran zu erinnern und mehr Umsetzung der beschlossenen Maßnahmen zu fordern: Unsere Pressemitteilung ist hier nachzulesen. Zusammengefasst: Wir haben Fortschritte, aber zu wenig. Wir Aktiven im Radentscheid sind in einer Arbeits-Phase, die hier vom Mobilitätsforum Bund sehr gut beschrieben wurde: Wir wollen die Stadt unterstützen, müssen aber auch noch Mängel kritisieren!  Wenn Du auch unsere Pressemitteilungen abonnieren möchtest, trage Dich hier in unseren Presseverteiler ein!

Alle abgebildeten Straßen sind in Planung, manche sind fortgeschrittener als andere und manche existieren bisher nur auf Papier:

Umfrage des REM: Mehr als 360 Münchner*innen wollen mehr „Protected Bike Lanes“

Die zusammengefassten Ergebnisse der Umfrage, die wir mit ADFC München und Green City gemacht haben, sind auf der Green City Website anschaulich dargestellt, mit vielen aussagekräftigen und leichtverständlichen Grafiken, gerne weiterverwenden!  Die kompletten Ergebnisse wurden schon ans Mobilitätsreferat verschickt, inklusive aller Kommentare, deren oft-wiederholte Aussage ist: Bitte bald mehr davon!  Alle fünf Arten der geschützten Radwege haben Vor- und Nachteile, aber sie sind alle schnell zu implementieren und müssen nicht jahrelang geplant werden.  

Radlogistik-Hub im Schlachthofviertel in August eröffnet

Am 2. August wurde der erste Radlogistik-Hub des städtischen Mobilitätsreferats am Viehhof, direkt südlich vom Volkstheater eröffnet. Mehrere unterschiedliche Logistik-Firmen haben jetzt einen Umschlagplatz, von wo aus sie dann per Lastenrad im #Schlachthofviertel die #LetzteMeile bezwingen. Diese #Lastenräder sind nichts für den Hausgebrauch, sondern wirkliche Profi-Geräte, die Können beim Fahren verlangen. 

Wenn Du die wendigen Räder auf der Straße oder auf dem Radweg siehst – nimm Dir etwas Zeit, die Kraft und Effizienz zu bewundern!  Sie sind zugegebenermaßen schlecht auf schmalen Radwegen zu überholen (auch deswegen wollen wir breitere Radwege!), aber 21 solche gewerblichen Lastenräder ersetzen aktuell für UPS 12 dieselbetriebene LKWs mit jeweils 7,5 t Gewicht.  Viele Fotos der Räder sind hier in der Fachzeitschrift Logistra zu sehen. Da heißt es auch: “Das vorerst auf diesem Gelände für drei Jahre angesetzte Projekt soll auch als ‘Showcase’ im Umfeld der IAA MOBILITY (4.-10. September) aufzeigen, wie nachhaltigere und emissionsfreie Lastenradlogistik aussehen kann.”  

Signal-Gruppe Radentscheid München beitreten!

Die Messenger-Software Signal ist noch ein Kanal für das Vernetzen mit anderen Radlbotschafter*innen.  Die Signal-Gruppe für den Radentscheid Bayern wird langfristig geschlossen. Es gibt aber eine eigene Gruppe für den Radentscheid München, die bestehen bleibt: Beitreten kannst Du hier mit diesem Link auf Rechner oder Smartphone oder mit diesem QR-Code:

QR-Code für Radentscheid München Signal-Gruppe

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Mit der MunichWays Karte jetzt navigieren!

Die MunichWays Karte hilft schon lange bei der Suche nach entspannten Radwegen. Mit der neuen Navigationsanwendung auf www.radlnavi.de ist jetzt erstmals eine Routenplanung basierend auf den MunichWays Daten möglich. Nach Start- und Zieleingabe kann die Route angezeigt, als GPX-Datei auf dem Smartphone gespeichert und zur Navigation mit Komoot, Bike Citizens oder ähnlichen Apps geöffnet werden.

Probier’s aus!

Lokale Arbeit wird wichtiger!

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Viele Öffentlichkeitsbeteiligungen des Mobilitätsreferates zu den Radentscheid-Maßnahmen finden gerade unter engagierter Mitwirkung zahlreicher Radfahrender statt. In den letzten 30 Tagen allein wurden es die Lindwurmstraße und die Werinherstraße vorgestellt, und am 24. Juli werden wir die Ridlerstraße und am 27. Juli schon die Ungererstraße vorgestellt. Alle Fragen im Chat werden übrigens aufgenommen. Aus Zeitgründen können nicht alle sofort beantwortet werden, aber die Veranstalter behalten sie im Blick. Es ist eine exzellente Gelegenheit, sich mit den städtischen Planer*innen auszutauschen. Die gezeigten Präsentationen werden zudem auch am nächsten Tag zum Nachlesen hochgeladen: https://muenchenunterwegs.de/radentscheid 

Solche Pläne sieht man in den Vorstellungen!

Lokale Ebene stärker im Fokus

Die eher vage Absichtserklärung des Radgesetzentwurfes der CSU/FW wurde am 20.6 im bayerischen Landtag mehrheitlich beschlossen. Daher sehen wir zunehmend den Bedarf nach lokaler Arbeit vor Ort. Wir schauen erstmal  auf die neuerlichen Erfolge in unserem eigenen Stadtrat, wie am 21. Juni die Beschlüsse für drei REM-Maßnahmen:

  • Martin-Luther-Straße und Giesinger Berg 
  • Rheinstraße 
  • Domagkstraße

Und noch dazu in Freiham, die Bertha-Kipfmüller-Str. schließt eine Lücke!

Und am 17. Juli kommt der Entscheidungsvorschlag zur künftigen Raumaufteilung der Elisenstraße: Bedarfs- und Konzeptgenehmigung, in den Mobilitätsausschuss. Dafür gab es schon eine der ersten Online-Infoveranstaltungen am 8. Juli 2021! 

Auch für die Öffnung der Braunauer Brücke für den Rad- und Fußverkehr gibt’s immer mehr Unterstützung. Das ist ein echter Erfolg und lässt uns hoffen! 

Feierlicher Abschied von REBY

Am 2. Juli in München haben Aktivist*innen den Radentscheid Bayern gehörig gefeiert und viele Pläne für die weitere Arbeit geschmiedet. Ein fahrradbetriebenes Kino ist für uns eigens aus Wien angereist und wir konnten durch kräftiges Pedalieren viele schöne Fahrrad-Filme anschauen! 

Wenn schon nicht Bayern: EU Cycling Strategy kommt

Seit Mai sind wir auch in die europäische Ebene eingetaucht, denn die EU-Kommission erarbeitet derzeit eine EU Cycling Strategy, die im 1. Quartal 2024 – also noch vor den EU-Wahlen verabschiedet werden soll. Im Vorfeld gab es eine Deklaration von 16 Mitgliedsstaaten (Deutschland ist noch nicht dabei – schreibt an Wissing!) und eine Resolution des Europäischen Parlaments. Klimakommissar Frans Timmermans, zweithöchster EU-Politiker nach Ursula von der Leyen, unterstützte den Prozess mit einer grandiosen Rad-Rede. Das bisherige Ziel ist die Verdopplung der geradelten Kilometer bis 2030. Noch ist viel offen und wie immer bei EU-Prozessen zählt nur, was tatsächlich verabschiedet und dann auch umgesetzt wird. Wir erhoffen uns europäischen Rückenwind aus Brüssel für München mit Impulsen, Zielen, Maßnahmen und Geldern.

Kulturelles mit dem Rad

Auf dem Tollwood-Fest bis zum 16. Juli kann man drei der politischen Ebenen dargestellt sehen, wie sie die Radentscheide in Deutschland beeinflussen kann – München, Bayern, und Deutschland, wo eine Modernisierung des Verkehrsrechts insgesamt gefordert wird.  Im Juni gab’s auch etwas Bewegung auf Bundesebene. Allerdings ist das vom Kabinett beschlossene StVG noch nicht in die StVO gegossen und in Sachen Tempolimit und Parkraumbewirtschaftung hakt es noch, wie auch die Agora Verkehrswende in einer gründlichen Analyse feststellte. Wir werden noch sehen, ob die Kommunen es wirklich leichter haben, verkehrsberuhigte Zonen umzusetzen… #wirbleibendran

Kulturelles auf dem Rad

Eine neue DJ-Rikscha ist jetzt in München unterwegs, bevorzugt an Sonnentagen wie bei ihrer Jungfernfahrt oder am Christopher Street Day am 24. Juni.  Wurden sie auch bei Critical Mass gesichtet? Nun, es war im Juni etwas nass… 

https://www.instagram.com/p/CuFVndLsJ7w/

Karte für das Rad

Diese Woche haben wir von einem weiteren Karten-Projekt gehört: fahrradpannenmuenchen! Hier findet man Schläuche und andere Ersatzteile wie auch Pumpen, in Automaten, damit man zu jeder Tages- oder Nachtzeit weiterradeln kann!

Hilfe zur Selbsthilfe für Radfahrer:innen

Nachtrag – Vorlage für an Volker Wissing schreiben

Eine Leserin bat uns um eine Vorlage, und wir liefern:

An: volker.wissing@bundestag.de
Betreff: Bitte unterschrieben Sie für Deutschland die EUROPEAN CYCLING DECLARATION

Sehr geehrter Herr Dr. Wissing,

Bitte unterschrieben Sie für Deutschland die EUROPEAN CYCLING DECLARATION ( https://gilkinet.belgium.be/sites/default/files/articles/European%20Cycling%20Declaration_20220603.pdf ).   Ich möchte, dass Fahrradfahren  als Transportmittel ernst genommen wird, und dass der Straßenraum – der öffentliche Raum – den Menschen gegeben wird, und nicht dem Auto.  Deutschland will auch Fahrradland werden: bitte arbeiten Sie daran.

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Der ADFC und VCD und Deutsche Umwelthilfe usw. formulieren längere, ausführlichere Briefe – bei einer solchen Aktion der Bürger*innen / Einwohner*innen geht es eher darum, dass möglichst viele Leute die identische einfache Botschaft rüberbringen. Vielen Dank für die Frage – und für’s Schreiben!

4 Jahre Radentscheid München – 1 Jahr Radentscheid Bayern – gemeinsam für sichere Radwege! 

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Das Gericht hat über den Radentscheid Bayern entschieden!

Die bayerischen Radentscheide lassen sich nicht entmutigen: Nur weil die Richter*innen des BayVerfGH das landesweite Volksbegehren mit einer juristisch spitzfindigen Begründung nicht zugelassen haben, heißt das nicht, dass wir eine gerechtere Aufteilung des öffentlichen Raums nicht anderweitig bekommen. Bekommen müssen!  

Die Pressemitteilung des Radentscheid Bayern ist hier nachzulesen – das Thema wird bestimmt auch in den nächsten Monaten weiter verarbeitet, am 15. Juni kommt noch ein Newsletter dazu. Wir vom Radentscheid München mit allen anderen Fahrradfahrenden wurden vielleicht (wie leider oft im Stadtverkehr) ausgebremst, aber nicht gestoppt. Wir arbeiten auf lokaler Ebene weiter mit unseren Themen und setzen uns dafür ein, dass jedes Radgesetz, das den Boden Bayerns berührt, auch wirklich den Namen Radgesetz verdient hat ;-)

Radabstellanlagen selbst beantragen!

Überall dort, wo in München Auto-Parkplätze wegfallen sollen, gibt’s Gegenwind – gelegentlich wird sogar eine Parkplatz-Rettungsinitiative gegründet… Eine (fast) allseits beliebte Maßnahme hingegen ist es, wenn man die unordentlichen Fahrräder vom Bürgersteig weg bekommt, zum Beispiel mit Hilfe einer Radabstellanlage, die einen Autoparkplatz ersetzt. Das funktioniert auch in München wirklich gut, besonders mit Hilfe unserer Anleitung. Gerade Kreuzungen lassen sich mit diesem sanften Hebel der Verkehrswende übersichtlicher gestalten. Wenn nur durchsichtige Drahtesel statt klobiger Kastenwagen an der Kreuzung parken, behalten alle Verkehrsteilnehmende besser den Überblick. Auf Englisch heißt dieser charmante Umbau übrigens “Daylighting” – nach dem hellen, durchscheinenden Tageslicht. Jede und jeder kann Radabstellanlagen selbst beantragen, auch in den Bezirken, in denen man nicht mal wohnt. Denn die Straßen sind nicht nur für die Anwohner da!  Das Formular und eine Anleitung für Radabstellanlagen in München selber beantragen findest Du auf unserer Homepage.

Daylighting an einer der Kreuzung – drei Autoparkplätze wurden in Fahrradabstellanlagen und einen Baumplatz verwandelt, hier in der Dreimühlenstraße

Nach einem Jahr Pilotprojekt Protected-Bike-Lanes:
Wie findet Ihr die geschützten Radfahrstreifen, was sind Eure Erfahrungen? 

Ziemlich genau vor einem Jahr wurden in München fünf geschützte Radfahrstreifen, sogenannte “Protected Bike Lanes” (PBL), als Pilotversuche eingerichtet. Diese von der Stadt erfreulich zügig eingerichteten Teststrecken sollten in erster Linie dazu dienen, die unterschiedlichen Elemente auf Haltbarkeit, Unterhalt, Winterdienst und Unfallgeschehen hin zu untersuchen. Die Wahl der Teststrecken sollte dabei vor allen Dingen einen unproblematischen und schnellen Testbeginn ermöglichen.

Wir wollen der laufenden, rein technischen Evaluierung der Protected Bike Lanes aber unbedingt die Sicht der eigentlichen Nutzer gegenüberstellen und die Evaluierung mit persönlichen Erfahrungen ergänzen. Nur so können wir uns dafür stark machen, dass Eure Beobachtungen und Wünsche bei der Realisierung von weiteren Strecken berücksichtigt werden und die nächsten Streckenabschnitte noch besser werden. 

Darum: Mach bei der Umfrage mit und lass’ uns wissen, wie Du diese für München neue Art von Radwegen “erfahren” hast und welche Verbesserungen Ihr Euch wünscht.

Ihr habt interessante Fotos von den Fahrten auf den PBLs, die Eindrücke, z.B. im Winter, anschaulich machen? Dann ladet sie doch bitte hier auf unseren Google Drive! 

Die 5 Pilotstrecken im Überblick:

  • Domagkstraße West
  • Domagkstraße Ost
  • Brienner Straße (zwischen Karolinenplatz und Arcisstraße)
  • Kapuzinerstraße (zwischen Pestalozzi- und Thalkirchner Straße)
  • Plinganser Straße (zwischen Dudenstraße und Am Harras)

Hier die Kapuzinerstraße im Winter – Schnee bedeckt die schwarzen Elemente, aber die Poller zeigen noch, dass unter dem Schnee eine feste Barriere ist.

Veranstaltungen

Mittwoch, 17. Mai 17:00-18:45 war der jährliche Ride of Silence – 47 trauernde Radfahrer*innen hat die Polizei gezählt, beim „Ride of Silence“ 2023 im stillen Gedenken an die im Straßenverkehr getöteten Radler*innen. Die Verantwortlichen hatten eigentlich vier Haltepunkte geplant. Aber bei der mittlerweile großen, traurigen Dichte an eigens weiß lackierten Ghostbikes in der Stadt passierte die Trauergruppe fast unweigerlich ein fünftes Ghostbike. Das war im Oktober 2019 am Hauptbahnhof aufgestellt worden. Fast jede Person, derer 2023 gedacht wurde, ist bei der Kollision mit einem LKW getötet worden. Radfahrende, die von PKWs erfasst werden, sind meist schwer verletzt – eigentlich muss sich der Fokus auch auf sie richten. LKW-mit-Fahrrad-Kollisionen enden dagegen häufig tödlich und sind absolut vermeidbar! 

Du kannst regelmäßig zu unserem Stammtisch kommen:

Wöchentlich am Mittwoch 19:00: Radentscheid Bayern Stammtisch (in München) @ Green City e.V., Lindwurmstr. 188 – Dort wird auch weitergearbeitet!

Termine für den Kalender

Alle Einzelheiten bei den Links:

4. Juli ist auch der 4. Jahrestag der Übergabe der Radentscheid München-Unterschriften an OB Dieter Reiter am Marienplatz. Am 24. Juli 2019 wurden unsere Forderungen vom Stadtrat angenommen. Wir sehen zwar an den Öffentlichkeitsbeteiligungen des Mobilitätsreferates, dass die Belange der Radfahrenden besser wahrgenommen werden. Aber es dauert noch viel zu lange, bis die Pläne vom Stadtrat beschlossen werden. Wir müssen alle dem Stadtrat immer wieder zeigen, dass die Mehrheit der Münchner*innen sichere Radwege und verkehrsberuhigte Zonen und mehr Stadtgrün statt Autoparkplätzen und versiegelten Flächen will. Die Online-Öffentlichkeitsbeteiligungen für die Maßnahmen geben uns recht: Regelmäßig sind 70 Prozent der Teilnehmenden hauptsächlich mit dem Rad unterwegs, und extrem wenige Menschen kommen, um Autostellplätze gegen sinnvolle Maßnahmen, wie etwa geöffnete Bachläufe, zu verteidigen. Auch in anderen Bundesländern, in denen es schon Mobilitätsgesetze gibt, muss jedes einzelne träge riesige Stadtrats-Schiff ganz allmählich umsteuern. Und auch in München! 

Alle bestätigten Termine sind auf unserer Homepage verlinkt: https://www.radentscheidmuenchen.de/aktuelles/alle-termine/ 

Wir freuen uns auf Euch!

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo Radlherz

Radreport, Radlring, Weg.li, Gericht: Es geht (langsam) voran

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München radelt – Report 2022-2023 erschienen

Die Stadt hat zum ersten Mal seit 2009 ihren Fahrrad-Bericht aktualisiert!  Online hier abzurufen: https://muenchenunterwegs.de/radreport und die Papier-Version wird auf vielen Veranstaltungen unters Volk gebracht. 

Weg.li kommt in München gut an

Seit dem Urteil von Ansbach am 30.12.2022 zum Thema Falschparker per App mit Foto anzeigen (wir berichteten) haben wir gehört, dass mehrere Münchner Polizei-Inspektionen aus den Meldungen tatsächlich Anzeigen machen. Auch führen Anzeigen wohl dazu, dass überhaupt Kontrollen durchgeführt werden, denn wo keine Beschwerden sind, da schaut man auch nicht hin. Für die Beschäftigten des KVR / Kommunaler Verkehrsüberwachung sind diese Anzeigen ebenfalls wertvoll. Die Anzeigen der letzten Woche sind zudem anonymisiert, aber transparent auf der Website sichtbar.

Altstadt-Radlring: Es geht (langsam) voran

Stück für Stück schließt sich der Altstadt-Radlring – aktuell nördlich des Lenbachplatzes. Unser Aktions-Team nimmt das zum Anlass, eine kleine Feier anzumelden – und wir kündigen das auf unserer Homepage an, wie auch auf Social Media! 

Gericht berät am 10. Mai über Rad-Volksbegehren

Am 10. Mai hört sich der Bayerische Verfassungsgerichtshof die Argumente des REBY-Bündnisses und die des Innenministeriums zur Zulässigkeit unseres Volksbegehrens an. Wir rechnen mit großer und für uns positiver Presseresonanz, denn der Radentscheid Bayern wurde rechtlich gründlich vorbereitet!
Alle Details in unserem Kalender

Veranstaltungen – macht mit!

Die ADFC-Sternfahrt am 23. April war einfach der Wahnsinn, mit mindestens 18.000 Teilnehmenden. Verschiedene Videos sind in den Radentscheid Bayern Social Media-Kanälen und auch auf unserer Veranstaltungs-Seite. 

Wer bei der Sternfahrt am Sonntag, 23. April Ordner war, kann bestimmt auch bei der Kidical Mass am Sonntag, 7. Mai Ordner sein!  Bei der Kidical Mass werden wir Unterstützung von Erwachsenen ohne Kinder gut brauchen können. Vor allem Musik. Helft mit und macht auch die Kidical Mass am Sonntag groß und blau!

Wann: Sonntag, 7. Mai, 15:00
Wo: Odeonsplatz


Freitag, 5. Mai 15:00-18:00 Weißer Regenschutz für Ride of Silence – ein Upcycling-Workshop dazu im Green City-Büro in der Lindwurmstraße 88.

Mittwoch, 17. Mai 17:00-18:45 Ride of Silence – Jedes Jahr am 3. Mittwoch im Mai fahren wir alle weiß gekleidet und gedenken der im Straßenverkehr getöteten Radler*innen. An den weiß gestrichenen Rädern, den Ghostbikes, machen wir kurz Halt und bringen so unser Mitgefühl für die Opfer des Straßenverkehrs zum Ausdruck. Wir hoffen weiter auf die Umsetzung der Vision Zero-Ziele, der Vision von “Null Verkehrstoten”. Kommt zahlreich und bringt Eure Freund*innen mit. Treffpunkt wird noch festgelegt.

Vom Mobilitätsreferat schon angekündigt sind:

die nächsten drei Online-Öffentlichkeitsveranstaltungen zu Radentscheid-Maßnahmen, voraussichtlich zu diesen Terminen:

22. Mai: Stiglmaierplatz

3. Juli: Werinherstr.

19. Juli: Lindwurmstr.

Du kannst regelmäßig dazu kommen:

Wöchentlich am Mittwoch 19:00: Radentscheid Bayern Stammtisch (in München) @ Green City e.V., Lindwurmstr. 188

Der REBY gewinnt Zeit, wir treten weiter voll in die Pedale!

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Der Antrag zum Volksbegehren “Radentscheid Bayern” (REBY) ist am 10. März vom bayerischen Innenministerium nicht zugelassen, sondern an den Bayerischen Verwaltungsgerichtshof zur weiteren Prüfung überwiesen worden. Das Ministerium begründet das damit, dass die Schaffung von Radinfrastruktur letztlich Kosten auslösen würde und damit, dass einzelne Artikel in dem Gesetzentwurf nicht in der Gesetzgebungskompetenz des Freistaats lägen. Immerhin: Das gibt dem Radentscheid Bayern Zeit, noch stärker die Bündnispartner zu aktivieren! Der Text zum Radentscheid wurde bereits oft und gründlich durch die spezialisierte Anwaltskanzlei geprüft. 

Der Vorstoß und der öffentliche Druck zeigen wohl bereits Wirkung, da die CSU nun plötzlich ein eigenes Radgesetz vorschlagen will. Gekrönt wurde der ungewohnte Radaktionismus auf Seiten der Staatsregierung von der Ankündigung des Ministerpräsidenten Markus Söder, Fahrräder in den bayerischen Zügen für nur einen Euro befördern lassen zu wollen! Ob das pro Monat oder pro Fahrt gemeint sein soll, darüber gehen die Interpretationen auseinander. Mancherorts fahren Fahrräder jetzt schon kostenlos, etwa auf den meisten Strecken der Südostbayernbahn. 

Hilf mit, die Radentscheid-Sternfahrt zu bewerben

Du kannst zum Erfolg der großen jährlichen ADFC-Sternfahrt am 23. April schon jetzt beitragen, indem Du zur Platenstr. 4 gehst und Plakate holst, um sie in Deiner Nachbarschaft aufzuhängen. Eine Liste möglicher Orte für Deine Gegend findest Du hier – oder hänge sie irgendwo neu auf! (Bitte lokale Plakatierordnungen berücksichtigen!) Wir wollen Tausende sein um zu zeigen wie wichtig sichere Verkehrsverbindungen für Radler*innen sind! 

Großplakate werden von Bündnis-Parteien aufgehängt

Willst Du ganz konkret helfen, den REBY bekannter zu machen? Dann mach’ mit, die DIN A0-Plakate auf Plakatständer zu kleben und sie dann in die Stadt zu verteilen. Willst Du den Unterschied zwischen “Vordermännern” und “Sandwiches” kennenlernen,  unschätzbares praktisches Know-How fürs Leben!  REBY-Bündnispartner Bündnis90/ Die Grünen wie auch ÖDP, die Linke und SPD bieten diese Gelegenheit! Melde Dich hier zum Plakataktions-Team an! Mehr Möglichkeiten zur Teilnahme findest Du auf der REBY-MUC-Seite!

Truderinger Straße: Maßnahme nimmt nächste Hürde

Das Mobilitätsreferat (MOR) hat am 29. März eine Online-Öffentlichkeitsbeteiligung für neue Radweg-Planungen durchgeführt. Wir haben uns sehr gefreut, dass diese, im September 2020 beschlossene Maßnahme, vorangetrieben wird! Etwas kompliziert, mit sechs unterschiedlichen Abschnitten, auf über 1600 Meter! Dennoch: Wir begrüßen den Baumerhalt, die Öffnung des Hachinger Baches, und die vorgesehene Verengung der Straße mit Tempo 30-Anordnung (wegen Lärmschutz, nicht Verkehrssicherheit wohlgemerkt!) wie auch die neuartigen Fahrrad-Piktogramme mittig auf der Fahrbahn, um zu verdeutlichen, dass Fahrradfahrende sich nicht an den rechten Rand quetschen müssen. Etwas verwundert waren wir ob der geringen Teilnahme der Anwohnenden, obwohl sie immer per Post zu solchen Veranstaltungen eingeladen werden. Aber diese Straße ist natürlich nicht nur für Anwohner*innen da …

Ghostbike #2 2023 wurde am Umlaufgitter Cosimastr. aufgestellt

Zu unserem großen Bedauern ist ein 80-jähriger Radfahrer am 17. März von einer Tram-Bahn angefahren worden und noch am Unfallort seinen schweren Verletzungen erlegen. Der Mann befand sich im Gleisbereich zwischen den Umlaufsperren wie sie zu oft in München zu sehen sind. Diese Umlaufgitter verhindern eine zügige Querung der Tramgleise, und schon 2014 hatte die örtliche Bürgerversammlung eine Änderung empfohlen – ohne Z-Führung, aber mit einer Ampel. Diese wurde vom KVR abgelehnt. Wir hoffen, dass solche gefährliche Querungen verändert werden, damit Zufußgehende und Radfahrende weniger Konflikte mit dem ÖPNV ausgesetzt sind.

Ziel 4 Radabstellanlagen – unsere Seite wurde dazu aktualisiert! 

Letzten Monat haben wir schon berichtet, wie von den Bezirksausschüssen vorgeschlagene Radabstellanlagen gebaut werden – jetzt haben wir unsere Seite zum Ziel 4 ergänzt um viele Infos. Nicht nur das Formular, um selbst einen Vorschlag für Deinen Bezirksausschuss zu machen. Wir haben auch eine Leitlinie für den Bezirksausschuss angefügt, damit das genaue Vorgehen als Checkliste abgearbeitet werden kann. Wir hoffen auf viele Abstellplätze – besonders, wo sie die Übersichtlichkeit von Kreuzungen verbessern, indem das Parken von Fahrzeugen an Straßenecken verhindert wird!

Veranstaltungen!

Wow, wir haben viel gemacht in letzter Zeit, und es kommt noch viel mehr! Die große Radentscheid-Sternfahrt am Sonntag 23. April leuchtet blau für den Radentscheid Bayern, und da werden dringend  noch Ordner gebraucht! Du trägst eine Armbinde, Warnweste und radelst mit. Und wenn jemand Fragen hat, kannst Du an die richtige Person verweisen!  Es gibt auch Online-Einweisungstermine, wenn Du Dich genauer über die Aufgaben informieren möchtest: am 17.4. und 18.4.2023 um 18:30. Trag Dich hier ein, um den Link zu bekommen: https://www.adfc-muenchen.de/sternfahrt-helfer  Wir brauchen auch immer noch Lastenradfahrende für Material oder für Musik-Lautsprecher…  der Verein Lastenradl München e.V. hat 5 Elektro-Lastenräder für diesen Zweck reserviert, sie brauchen auch Fahrer*innen!

Du kannst regelmäßig dazu kommen:

Wöchentlich am Mittwoch: Radentscheid Bayern Stammtisch (in München) @ Green City e.V.

Was wir schon geschafft haben:

Parties, Demonstrationen, Touren, Aktionen. Der Umzug am St. Patrick’s Day war besonders lustig! Alles nachzulesen auf der jeweiligen Seite der Veranstaltung.

Für April wurden bereits angekündigt:

Sonntag, 16. April MunichWays Entdeckertour: Campusradweg Hachinger Tal 

Donnerstag, 20. April Musik-Aktion Pasinger Bahnhof @ 100 Meter westlich vom Südausgang Pasinger Bahnhof

Sonntag, 23. April ADFC Sternfahrt https://www.adfc-muenchen.de/sternfahrt-helfer – blaue REBY-T-Shirts bitte vorne radeln!

Sonntag, 30. April Giro di Monaco – Run for Peace am 30. April 2023 auf dem Münchner Altstadtring – Treffpunkt für Leute mit blauen REBY-T-Shirts wird noch bekannt gegeben!

Alle Termine von unserer Homepage verlinkt: https://www.radentscheidmuenchen.de/aktuelles/alle-termine/

Wir freuen uns auf Euch!

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo Radlherz

Es tut sich was in München

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Altstadt-Radlring und Fahrradabstellbügel!

Auf dem Weg zum Klimastreik am Freitag sind wir am Altstadt-Radlring entlang gefahren und haben dort nördlich des Lenbachplatzes doch tatsächlich Asphaltarbeiten gesichtet! Wir freuen uns sehr darauf! Auch sehen wir mit Freude, dass immer mehr Radabstellanlagen entstehen – Fotos davon kannst Du auch für https://autokorrekturmuc.de/2022/08/25/frueher-waren-hier-mal-autos.html einschicken – alle Anweisungen findet Ihr dort, wie auch hier: “Das Gute ist: Ihr könnt diese Flächen teilweise selbst gestalten, schaffen oder beantragen. GreenCity organisiert schon seit Jahren jeden Sommer Parklets und der Radentscheid München hat ein einfaches Formular, mit dem ihr über euren zuständigen Bezirksausschuss Fahrradparkplätze beantragen könnt.”  Und es wirkt!

Organisationen können REBY-Bündnispartner werden! 

Wir wollen über möglichst viele Organisationen die wichtige Botschaft des Radentscheid verbreiten – habt Ihr andere Vereine oder auch Arbeitgeber, bei denen ein Text zum Radentscheid im Newsletter / firmeneigene Nachrichten / Intranet platziert werden könnte?  Wenn sie dafür mit Logo auf unserer neuen Seite https://radentscheid-bayern.de/muenchen erscheinen wollen, muss nur jemand das Formular ausfüllen! Und wenn die Organisation spenden möchte, da sagen wir auch nicht nein – allein das Plakatieren in München wird einiges an Cash beanspruchen.  

Karte der Eintragungsstellen als Vorbereitung für Rathauslots*innen

Robert Stoiber hat jetzt eine Google-Maps-Karte gemacht mit den Eintragungsstellen für den Radentscheid Bayern in München – analog zu denen des “Rettet die Bienen”-Begehrens. Kannst Du Dir vorstellen, eine Schicht als Rathauslotse oder -lotsin zu übernehmen? Den Eintragungszeitraum kennen wir spätestens am 10.3., aber jeder kann für sich schon jetzt einen Plan machen!  Vielleicht liegt eine Eintragungsstelle zwischen Dir und Deinem Arbeitsplatz? Diese Karte (und welche in OpenStreetMaps und OpenCycleMaps usw.) werden wir noch weiter verbreitern.

Winter Bike to Work Day war so viel Spaß!

Die Radler*innen waren so froh, sich geschätzt zu fühlen. Fünf Teams haben in München Leckereien ausgeteilt – und sie waren erstaunlich schnell weg, denn es radelten so viele bei -7 Grad!  Der Münchner Merkur kam vorbei und hat interessante Interviews gemacht, unter anderem mit einem Herrn, der vorne am Rad seinen lieben Hund mitführte, hinten im Anhänger sein kleines Kind, und oben auf dem Anhänger drauf eine Kiste Bier. Sehr sympathisch! Links zum Artikel und Fotosammlungen und Evas Video des Happenings gibt’s hier bei Nachlese unten.

Radl-Demo zum Globalen Klimastreik mit Fridays For Future @ Theresienwiese – 32000!

Um die 100 sind gemütlich mitgeradelt zum Klimastreik am vergangenen Freitag. 32.000 waren wir wohl alle zusammen, am Odeonsplatz – wow!  Trotz der Gesamtlage, gute Laune überall, und wir sind immer noch besonders begeistert von der Rede von Henrik Weyer vom Jungen ADFC München mit Leo Radlherz auf der Bühne! #Wirsindlautbisihrunsdenradwegbaut Fotos in der Nachlese auf der Homepage verlinkt!

Münchner Verkehrsunfallstatistik 2022 veröffentlicht

Neun Menschen sind 2022 in München auf dem Rad ums Leben gekommen. Das sind mehr als vor Corona typisch war. Wir trauern und fordern eine sichere, fehlerverzeihende Radinfrastruktur. Der ADFC München hat eine Pressemitteilung dazu herausgegeben.

Nächste Termine

8 März um 19:00 – 21:00
Radentscheid Bayern Stammtisch (in München) jeden Mittwoch @ Green City e.V. – heute mit Bastelarbeiten für den St. Patrick’s Day Parade

10 März
Spätestens heute wissen wir, wann der REBY-Eintragungszeitraum ist! 

12 März um 11:15 – 13:00  – Anmelden ist noch möglich! Wir haben noch Lastenräder und andere ausgefallene Räder zu verleihen!
St. Patrick’s Day Parade 2023 @ Münchner Freiheit bis Odeonsplatz 

13 März um 20:00
Aktuelle Infos zu #REBY: Hybrid 2023-03-13 

14.03.2023, 18:00 – 20:00 Uhr
Parklet-Bau-Workshop bei Green City

19.03.2023, 14:00 – 16:00 Uhr
MunichWays Entdeckertour: Geheimtipps für Radler*innen in Nymphenburg

25.03.2023
Park-to-Park Tour – wird noch konzipiert!

26.03.2023
Demo Wo bleibt unser Radentscheid – wird noch konzipiert!

30.03.23 – 16:30 Uhr bis 19:00 Uhr
Infostand und Aktion auf dem Arnulfsteg, vielleicht mit Musik

Social Media Botschafter*innen – macht online mit für #REBY!

Die Idee ist analog zu den REM Radlbotschafter*innen, diesmal aber 1.000 SoMe Botschafter*innen zu finden, die 4 Wochen lang (2 Wochen vor und 2 Wochen während der Eintragungsfrist) jeweils einen Post pro Tag auf Twitter, FB, Instagram einstellen. Ziel ist eine möglichst große Reichweite in unterschiedlichen persönlichen Netzwerken. Mundpropaganda von vertrauten Leuten ist immer das überzeugendste! Um die Arbeit zu erleichtern haben wir ein Formular entworfen – trag Dich bitte hier ein, wenn Du Zugang zu den Blanko-Sharepics usw. haben willst – und gib Deine Konten an, damit Du getagged werden kannst! Und wenn Du jetzt schon postest, bitte uns auch taggen, damit ist Teilen viel einfacher.

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo Radlherz

Im Winter viel los

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So viel ist los in diesem Winter – nicht nur auf den Radwegen in der #Fahrradsaison Winter, sondern auch auf der Fahrbahn, wo dann durchaus geradelt werden darf, wenn der Radweg unzumutbar ist. Die Polizei hat letzteres wohl nicht mitbekommen, denn sie haben einer radelnden Frau deswegen glatt einen Strafzettel verpasst!  Willst Du die Radwege so schwarzgeräumt wie die Autostrecken? Gib’s an, in der Winterdienst-Umfrage des ADFC, nur noch bis zum 15. Februar!

Termin: 10. Februar Winter Bike to Work Day

Fahrradfahren hat immer Saison, aber diejenigen, die das schon wissen, werden mit einem kleinen Dankeschön begrüßt – vorausgesetzt sie fahren an einer der Dankstellen vorbei, hier aufgeführt. Doch die Geschenke sind begrenzt: Wenn Du nicht rechtzeitig dort vorbeiradelst, findest Du schöne Fotos in Social Media mit den Hashtags #winterisbiking #winterbiketoworkday #VikingBiking #mdrza – oder kannst selber welche posten! Bei der Aktion geht’s auch darum, eine Gelegenheit zum Austausch über den Radentscheid Bayern zu schaffen. Habt Ihr Fragen dazu? Gerne uns ansprechen!

Termin?: Faschingsumzug für Radler*innen 12. Februar – oder nicht?

Auf der Fahrbahn in der Ludwigstraße zu radeln wäre am 12. Februar bestimmt möglich, wäre uns die Teilnahme am Faschingsumzug denn erlaubt. Wir wollten auf den kommenden Radentscheid Bayern aufmerksam machen, vor so viel unterschiedlichem Publikum  wie möglich, so wie wir es eben für den Radentscheid München gehalten haben – aber die Veranstalter haben uns als Organisation abgelehnt, wir seien: “zu politisch”.  Und: “Wir würden bestimmt Flyer verteilen wollen”.  Wir geben zu, klar, was sonst, das war tatsächlich unser ursprüngliches Vorhaben. Wir hätten auch auf Flyer verzichtet. Doch die Teilnahme am Umzug, an dem alle politischen Parteien mitfahren, bleibt uns wohl verwehrt.  Auf unserer Homepage findet Ihr den aktuellen Status der Mitmach-Aktionen, vielleicht ändert sich vor dem 12. noch was… 

Termin! St. Patrick’s Day Umzug 12. März – radelst Du mit?

Am 12. März gibt’s dafür noch einen Umzug in der Ludwigstrasse – unsere Bewerbung wurde akzeptiert! Dieser Umzug zu dem irischen Feiertag ist der drittgrößte seiner Art Europas (nach Dublin und London) und feiert dieses Jahr in München sein 25. Jubiläum – eine gute Gelegenheit für Radler*innen, die Vielfalt des Radfahrens auf die Straße zu tragen! Warum dort? Warum nicht! Everybody’s Irish on St. Patrick’s Day! Da sind bestimmt viele Noch-Nicht-Radelnde, die keine Critical Mass besuchen oder auch keine Fahrrad-Demos. Wir wollen hier viele ausgefallene Räder sehen – Tandems, Transporträder, Tallbikes was das Zeug hält! Und “normale” Radfahrenden auch – Hauptsache fröhlich. Es gibt eine Party am Odeonsplatz am Ende des Umzugs, das macht Spaß!  Unsere Seite dazu hat alle unseren Infos, Signal-Gruppe-Link, usw…

Bericht: Zulassungsantrag Radentscheid Bayern eingereicht!

Seit dem 25. Januar laufen die Tage schneller, das Innenministerium muss sich bis zum 10. März entscheiden, was mit dem REBY passieren soll. Mehr Details und Fotos und der Zeitplan, wie’s weitergeht hier: https://radentscheid-bayern.de/zulassungsantrag 

Neuer Termin Sternfahrt: 23. April!

Ganz im Zeichen des Radentscheids Bayern steht die Sternfahrt – mit der Fahrrad-Demo will der ADFC gemeinsam mit den Bündnispartnern bessere Bedingungen für Radfahrende bayernweit einfordern. Einzelheiten und aktuelle Infos findet Ihr wie immer hier: https://muenchen.adfc.de/sternfahrt 

Termin noch ungewiss – Plakatierständer reparieren

Unser Bündnispartner ödp hat 70 Plakatierständer, die sie uns für die REBY-Kampagne in München zur Verfügung stellen können. Aber sie müssen erstmal wieder in Form gebracht werden. Ein bisschen Holzarbeit, schrauben, hämmern, vielleicht auch sägen, schon stehen die Teile wieder gerade und bringen unsere Botschaft in die Öffentlichkeit. Der Termin wird vermutlich Anfang März sein – Melde dich oder folge uns auf Social Media und schau auf die Website. Dort wird er rechtzeitig bekanntgegeben.  

Medienhinweis: Jetzt red i – Video jetzt in der Mediathek verfügbar

Der Bayerische Rundfunk veranstaltete jüngst eine Sendung zum Diesel-Fahrverbot in München – einige bekannte Gesichter haben dort sachlich dargestellt, wie eine verbesserte Fahrrad-Infrastruktur die Luft sauberer und die Strassen sicherer machen wird – und wie notwendig das ist. Auch uns bekannte Gewerbetreibende, die mit Lastenrädern ihrer Arbeit sehr gut nachgehen können, waren dort – waren aber leider nicht mit ihren Lastenrädern abgebildet!  Wenn wir bei den oben genannten Umzügen mitfahren dürfen, hätten wir sehr gerne viele verschiedene Fahrräder – besonders Handwerker!  Auch wenn das nicht klappt, können alle (auch berufliche) Radfahrenden sich natürlich als Fans vom Radentscheid Bayern melden und sich mit Rad abbilden lassen und ein Testimonial abgeben. Wir brauchen jede Menge Öffentlichkeit, um den politischen Druck hoch zu halten! Denn sonst passiert in Bayern viel zu wenig, in Sachen Radverkehr.

Bericht: Status des Altstadt-Radlrings aktualisiert!

Mit der novemberlichen Grüneinfärbung am Lenbachplatz konnten wir den Status des Altstadt-Radlrings aktualisieren – wir sind jetzt bei: 12 Prozent fertiggestellter Strecke. Unsere Begeisterung hält sich daher in Grenzen, aber immerhin zeigt unsere Hochrechnung, dass der Altstadt-Radlring im jetzigen Tempo schon 2046 statt erst 2060 fertig sein würde… Leider steht an genau der Stelle der Grüneinfärbung schon ein Ghostbike für den 25 jährigen Studenten, der dort im September 2022 von einem Lkw überfahren wurde.  Wir brauchen viel schneller eine fehlerverzeihende Infrastruktur!

Bericht: Erstes Ghostbike des Jahres 2023

Schweren Herzens haben wir am Freitag, 27. Januar auf der Critical Mass schon das erste Münchner Ghostbike des Jahres 2023 aufgestellt. Eine Frau auf ihrem Fahrrad wurde an einer Ampel wartend von einem LKW-Fahrer am vorigen Mittwoch gerammt. Ihre schweren Verletzungen haben einen Herzstillstand ausgelöst. Die weiss lackierten Räder markieren Gefahrenstellen im Straßenverkehr und erinnern an die Verstorbenen. Die Karte auf unserer Website musste aktualisiert werden. Der Schmerz um die Verstorbenen und der Wille zur Verbesserung und Vermeidung weiterer Unfälle und Todesfälle treibt uns weiter an.

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Aktiv mitmachen? Geht natürlich auch, hier lang: https://www.radentscheidmuenchen.de/mitmachen/ 

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Frohes Neues, liebe Radlbotschafter*innen!

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Na, seid’s Ihr schon alle wieder fleißig am Arbeiten nach der staaden Zeit?  Wir auch, aber wir machen immer wieder eine Party daraus – denn es muss gefeiert werden!  Das Crowdfunding für die nächste Phase des Radentscheids Bayern war ein totaler Erfolg! Wir sind alle zusammen auf gutem Wege, unser gemeinsames Anliegen von sicherer und komfortabler Radinfrastruktur voranzubringen. Was der #REBY an Gesetzen schafft, verleiht unseren überzeugenden Argumenten in München mehr politischen Druck, yeah!

Immer mehr Einzelpersonen und auch Fahrradgruppen werden sich zusammentun, um noch-nicht-radelnden klarzumachen, dass wir alle gute Infrastruktur brauchen. Zum Beispiel Mittwoch Abend 11. Januar um 19:00 Uhr beim #REM Bündnispartner Green City Lindwurmstraße 88 gibt’s ein Treffen des Stammtisches Mobilität und Verkehrswende, der sich schon lange für ein kohärentes Fahrradnetz in München einsetzt, und Ihr könnt auch dabei sein! Alle Einzelheiten hier, im digital abonnierbarem Kalender:

AG Radentscheid München des Stammtisch Verkehrswende: REBY

Danach am Samstag 14. Januar um 10:00 gibt’s Speichendisc-Installation bei Kaffee und Kuchen bei ALPHA BIKES nahe Domagkpark, Ingolstädter Straße 12! Mit diesem schicken Radl-Schmuck macht man im Rad-Umdrehen bewegende Werbung für die gute Sache. Die gibt’s auch überall in Bayern, gegen 10 Euro Spende.

Alle Einzelheiten hier, im digital abonnierbarem Kalender:

REBY-REM Tages-Party: Kaffee Ratsch bei Alpha Bikes

Wer beim Messenger-System Signal ist, kann auch 5 verschiedenen #REBY-REM Aktiven-Gruppen in München beitreten – https://www.radentscheidmuenchen.de/mitmachen/#REBY hat die Links und QR-Codes für München Mitte, Nord, Süd, Ost, und West. Wir hoffen, dass diese Kommunikationsmethode alle auf dem Radelnden hält – etwas schneller als ein monatlicher Newsletter! :)  Darüber sollen künftige Aktionen in kleinerem Kreis organisiert werden, also nicht ganz München auf einmal, sondern dort wo DU bist. Sie wurden auf der REBY-REM-Feier vorgestellt und jetzt im Newsletter auch!

Und wie sah die Party überhaupt aus?

Ja schaut’s her: einige Fotos sind hier!

2023 Kalender für unsere Partner in der Stadt

Holger Quick hat ein sehr schickes 2023-Kalender gebastelt mit Motiven von Fahrrädern anderer Länder – und hat es den städtischen Mitarbeiter:innen zu Weihnachten geschenkt. Unsere behördlichen Kolleg:innen sollen jeden Tag am Schreibtisch schöne Fahrradgedanken haben – das hat er bestimmt geleistet! Danke Holger!

REM Radinfrastruktur-Planungsleitlinien von der Stadt entgegengenommen

Bei den ganzen Parties fast untergegangen – die Planungsleitlinien für Radwege in München wurden entgegengenommen! Gemeinsam mit dem Mobilitätsreferat erarbeitet, sollen diese dafür sorgen, dass die Umsetzung der Infrastruktur schneller von statten geht, weil standardisiert.

Der Stadtratsbeschluss ist im Rathausinformationssystem zu finden:

https://risi.muenchen.de/risi/sitzungsvorlage/detail/7224958

Die gemeinsam mit dem REM erarbeiteten Planungsleitlinien sind im Anhang 4 (ab Seite 5) enthalten: https://risi.muenchen.de/risi/dokument/v/7470454

Wer sich mit dem RIS noch nicht so gut zurechtfindet, denen wird die Suche bei  https://muenchen-transparent.de empfohlen – Suchwort ‚Radentscheid‘, und man kommt wieder ins RIS aber an die Stelle die man haben wollte.

Radioansagen wegen Eisglätte – jemand schon gehört?

Wir haben Anfang Januar an die lokalen Radiosender geschrieben und gebeten, dass wenn Glättegefahr ist, sie auch die Autofahrer:innen darauf hinweisen, dass die Radfahrenden die unzumutbaren Radwege nicht benutzen müssen. Hat jemand eine solche Ansage dann gehört? Wir werden bei der nächsten Glätte nochmal hinschreiben… vielleicht so “mit zunehmendem Radverkehr auf der Fahrbahn ist zu rechnen”…

Ansbacher Urteil: fotografische Belege zu Meldungen von Falschparkern ist rechtens

Wir nehmen erfreut zur Kenntnis, dass das Gericht in Ansbach die Rechte der Fahrradfahrenden über die Rechte von Autos gesetzt hat. Das Melden von Falschparkern darf mit fotografischen Belegen unterstützt werden. Die Deutsche Umwelthilfe hat den Fall unterstützt und hier dazu berichtet: https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-begruesst-urteilsbegruendung-des-verwaltungsgerichts-ansbach-fotografische-meldun/ Wir als Radentscheid München werden nicht dazu aufrufen, Falschparker zu melden, aber einige Straßen sind neulich frei von Gehwegparkern…

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo LöwenHerz