Wir vom Lenkungskreis Radentscheid München sind zutiefst erschüttert über den Tod unseres langjährigen Mitstreiters für eine bessere Radinfrastruktur in München, Dr. Michael Hälsig. Von einer seiner geliebten Bergtouren kehrte er nicht mehr zurück. Die Liebe zum Panorama der Natur und den Bergen war das perfekte Gegenstück zu seiner Liebe zu Bildschirmarbeit, zu Daten und Fakten. Als IT-Experte hat er uns alle im LK gelehrt, systematisch, logisch und stringent zu denken und die Potenziale aufgezeigt, die in der klugen Datennutzung für die Verkehrswende schlummern. Als Mitglied des Lenkungskreises arbeitete er an der zukünftigen Radnetzplanung und an den Planungsleitlinien für die Umsetzung des Radentscheids, in ständigem und konstruktiven Austausch mit der Verwaltung, unzählige kleine Schritte hat er angestoßen und so das große Ganze vorangetrieben. Keine Themen für die große Bühne, und dabei doch das unabdingbare Fundament für bessere Mobilität.
Der frühere IT-Berater baute darüber hinaus die Datenplattform radwegplanung-muenchen.de mit auf und pflegte sie kontinuierlich. Ein besonderes Anliegen waren ihm die Verbesserung des Radwegenetzes im Münchner Süden und die Planung der Radschnellwege. Er erarbeitete zudem effiziente Priorisierungsverfahren für den Ausbau der Radwege. Zuletzt beschäftigte sich der ausgewiesener Verkehrsexperte intensiv mit der Schulwegsicherheit in München. Auch hier analysierte er Daten aus zahlreichen Quellen und bereitete diese auch für die Nutzung von Politik und Verwaltung auf. Sein großes Ziel: Kindern überall in der Stadt einen sicheren Weg mit dem Rad zur Schule zu ermöglichen. München verliert mit Michael einen großen Vordenker und Systematiker der Verkehrswende, der stets nach dem Grundsatz handelte: Man darf es nicht nur gut meinen, man muss es auch gut machen.
Vor allem aber auch als Mensch wird er uns unendlich fehlen: Seine Expertise, seinen Scharfsinn hielt er stets vornehm zurück, um dann in entscheidenden Momenten das Tempo einer ausufernden, hitzigen Sitzung zu beschleunigen und die Dinge auf den Punkt zu bringen, freundlich, aber bestimmt, immer sachlich und doch stets mit einem schelmisch aufblitzenden Humor und feiner Ironie. Dazu die erkenntnisreichen Radtouren, die wir mit Michael machen durften und die uns nicht selten die Augen öffneten, warum die Dinge so sind, wie sie sind – und wie man das ändern könnte.
Nicht zuletzt der starre Rahmen des Straßenverkehrsrechts war Michael ein Graus, der für einen “menschenfreundliche Mobilität” kämpfte. Und dabei immer pragmatisch gekleidet war: Biker-Schuhe, Biker-Shorts, Helm und die obligate Biker-Jacke in Signalfarben. Ein überzeugter, drahtiger “Bio-Biker”, der die aktive Mobilität aus Muskelkraft lebte, auf einem Hardtail-Mountainbike! Kurzum: Ein Vorbild für uns alle, das uns unglaublich fehlen wird und fachlich wie menschlich eine nicht zu schließende Lücke hinterlässt. Wir haben einen fabelhaften Rad-Kameraden verloren und sind in tiefer Trauer. Ruhe in Frieden, Michael.
Stimmen von Weggefährt*innen für Michael:
Katharina Horn, Sprecherin Radentscheid München
Michael hat mich oft aufs Neue verblüfft. Es begann mit einer Auswertung der geeignetsten Straßen für Radentscheidmassnahmen, die ich so anspruchsvoll fand, dass ich sie scherzhaft “Weltformel” genannt habe. Zu meinem Glück hatte Michael nicht nur sehr große Fachkenntnis, sondern auch einen tollen Humor. Mir wird beides sehr fehlen!
Andreas Schön, Sprecher Radentscheid München
Schon bei unserem ersten Treffen im Januar 2017, als wir bei Eiseskälte seine Überlegungen zur Verbesserung des Radwegenetzes im Münchner Süden abgeradelt sind, haben wir sofort gemerkt, dass die Chemie zwischen uns stimmt. Mit seiner großen Lebenserfahrung, ob aus der IT-Beratung (Stichwort: „Projekt und Zeitmanagement“) oder als Opa (Stichwort: „Kinderfahrräder“), war er persönlich und fachlich eine absolute Bereicherung für mich und den ADFC. Ich bin ihm sehr dankbar, dass wir daran teilhaben durften. Sein Tod ist ein großer Verlust. Ich werde ihn sehr vermissen und in würdiger Erinnerung behalten.
Johannes Reichel, Lenkungskreis Radentscheid für die Grünen München
Was eine “Münchner Fahrradstraße” ist, weiß ich von Dir: Autos dürfen weiter (fast) alles, sogar Diagonalparken! Solche Dinge haben Dich umgetrieben und empört. Die Absurditäten eines “autozentrierten Verkehrssystems”, eines erstarrten Reglements (FGSV!) hast Du wie kaum ein Zweiter messerscharf seziert und vorgeführt. Ich habe Dich kennen- und gleich schätzen gelernt, bei der Organisation einer politischen Radtour durch Sendling, bei der mir die Augen aufgingen. Ich sage nur Karwendelstraße. Oder bei einer AK-Radtour zur Umsetzung des Radentscheids, zu dessen Gelingen Du nicht wenig beigetragen hast, mit Deiner freundlichen Unerbittlichkeit.
Um die Dinge zu ändern, braucht es nicht nur guten Willen, sondern auch gutes Wissen. Das hattest Du in Hülle und Fülle. Und zwar ohne damit zu prahlen. Solche Leute braucht die Verkehrswende. Angenehm, ruhig, unprätentiös, aber doch dezidiert, zielorientiert und wenn es sein musste, mit der nötigen Schärfe. Ebenfalls beeindruckend: Dein zackiger Fahrstil auf einem wie Du selbst schlanken Bio-Bike. Dort wo Du jetzt bist, brauchst Du auch keinen E-Antrieb mehr. Radler haben da Vorfahrt. Hoffentlich passt Du als “Sankt Michael” auf uns Münchner Radler auf!
Thomas Häusler, Lenkungskreis Radentscheid für Green City e.V.
„Nichts ist so schön wie Fahrrad fahr’n“, das Lied von Max Raabe, drückt für mich die Persönlichkeit von Michael aus. Er war ein sympathischer Menschenkenner, immer einfühlsam, freundlich und positiv eingestimmt. Du wirst mir unendlich fehlen, Michael. Deine einzigartige Kombination aus Fähigkeiten, die Bedürfnisse der Schwächeren im Verkehr zu verstehen und in komplexe IT-Lösungen auf radwegplanung-muenchen.de umzusetzen, war unvergleichlich.
Nur du konntest so unermüdlich und ausdauernd Verkehrsdaten sammeln, mit autodidaktisch angeeignetem Wissen Algorithmen programmieren und die Ergebnisse visualisieren. Deine Arbeit war genial und einzigartig für München.
Bernhard Dufter, Lenkungskreis Radentscheid für den Bund Naturschutz
Michael konnte so diplomatisch kontroverse Standpunkte austarieren und dabei doch konsequent die Ziele für einen besseren Radverkehr im Auge behalten. Sei es im Großen für das Streiten um das Gesamtnetz der Stadt als auch im Detail bei der Erarbeitung der Planungsleitlinien. Seine Begabung, Menschen für sich einzunehmen, gründete sicher in seinem Humor, seiner kulturellen Offenheit und seinem fundierten Wissen. Die Erinnerung an ihn erfüllt mich mit Wärme und Zuversicht.
Uwe Zimmermann, Lenkungskreis Radentscheid für den ADFC
Michael hat mich immer wieder mit seinem vielseitigen Wissen und seinen scharfsinnigen Analysen überrascht. Mit diplomatischem Geschick und dem Aufzeigen neuer Perspektiven war er gerade in schwierigen Situation ein unverzichtbarer Problemlöser. Mit seiner angenehmen und aufgeschlossenen Art und seiner Fähigkeit, Geschichten zu erzählen, hat er jede Diskussion bereichert.
Der Datenschutz war Michael immer ein Anliegen, das Sammeln und Analysieren von Verkehrsdaten dagegen war eine Leidenschaft. Auf seiner beeindruckenden Internetseite radwegplanung-muenchen.de hat er eine beispiellose Sammlung von Radverkehrsthemen, Auswertungen und Geo-Informationen zusammengetragen. Sie ist Zeugnis seiner intensiven und kreativen Arbeit und Vermächtnis zugleich.
Sonja Haider, Stadträtin und Lenkungskreis Radentscheid für die ÖDP
Ich kann es nicht fassen, dass Michael nicht mehr da sein wird bei unseren nächsten Radentscheid-Treffen und Diskussionen. Noch vor ein paar Wochen hat er mit gewohnter Schnelligkeit und Präzision Daten zu Parkdruck erfasst und „mal schnell“ eine Grafik gezaubert. Neben diesen Talenten war Michael auch ein großartiger Menschenkenner. Seine Einsichten in Strategie und Führung, seine klugen Taktiken und sein scharsinniges Urteilsvermögen werden mir schmerzlich fehlen. Ich bin dankbar für die Zeit, die wir an gemeinsamen Zielen gearbeitet haben, für sein leidenschaftliches Engagement, sein tiefgründiges Wissen und seine beharrliche Zuwendung zu unserer Sache. Michaels Vermächtnis wird in meiner und unserer Arbeit weiterleben.
Genevieve Cory, Referentin Radentscheid München
Seine Kreativität wird mir fehlen. Er hat Muster erkannt und konnte sie dann für andere Menschen begreifbar machen: er kombinierte fundierte Daten, um Intuitionen zu belegen – oder widersprechen. Und so angenehm im Umgang: ein Vorbild.
Holger Quick, Lenkungskreis Radentscheid für Green City e.V.
In diesem Moment fühle ich mich über unseren leidenschaftlichen Einsatz für den Radverkehr hinaus erschreckend eng über unsere Leidenschaft für die Berge verbunden.
Nirgendwo, meine ich, ist das Glücksgefühl so allumfassend wie in den Bergen, wenn man sein Leben frei und selbstbestimmt in die Hand nimmt und sich über sich selbst hinaus in einsame Höhen erhebt.
Andreas Schuster, Leitung Mobilität bei Green City e.V.
An Michael hat mich immer begeistert, dass er Diskussionen stets eine Ebene und Sichtweise hinzufügen konnte. Debattierten wir eng am Projekt, so erweiterte er oft unseren Horizont und fragte nach den systemischen Zusammenhängen und eventuellen Lösungsansätzen unter diversen Blickwinkeln. Er verstand es vorzüglich, den Status Quo von Projekten festzuhalten und zu visualisieren. Aber auch Fortschritte nachzuverfolgen und bei deren Ausbleiben kritisch nachzuverfolgen, wie man die Dinge wieder ans Laufen bringen kann. In geselligen Runden war Michael ein gern gesehener Tisch- und Gesprächsnachbar, der mit Humor und vielen Anekdoten aus seinem Leben unterhalten konnte. Wir wollen mit einem Spruch enden, den wir neulich entdeckt haben: In einer Millionenstadt wird es plötzlich still und leer, weil ein Mensch von uns gegangen ist. Als Green City wünschen wir Michael nun, neue Horizonte mit Leichtigkeit zu durchstreifen und seiner Familie, seinen Freunden und Bekannten, alles Gute und viel Kraft.
Das Bürgerbegehren für attraktiven, leistungsfähigen und sicheren Radverkehr in München.