Wir wünschen Dir frohe Ostern und ein paar entspannte Tage! In knapp drei Wochen ist es soweit – dann machen wir gemeinsam Schluss mit der Rumeierei und wir wollen Dich beim Mega-Event der großen Rad-Sternfahrt auf der Straße sehen! 🚲✨ Und das hat einen Grund:

#WoBleibenUnsereRadwege

Fünf Jahre nachdem der Stadtrat die beiden Bürgerbegehren des Radentscheid München übernommen hat, sind lediglich wenige Projekte beschlossen, kaum etwas wurde umgesetzt. Nur Pläne statt Planierraupen? Nicht mit uns! Wir wollen endlich Ergebnisse sehen! Alle Radfahrenden müssen überall sicher, zügig und entspannt unterwegs sein können. 

Die Umsetzung des Radentscheids geht jedoch nur zäh voran. Trotz Bekenntnisse für mehr Radverkehr, wird beharrlich über die Leistungsfähigkeit des Autoverkehrs und den Wegfall von Parkplätzen diskutiert. Dagegen protestieren wir gemeinsam mit der Sternfahrt!

Und was ist mit der Autobahn? 

Das Sternfahrt-Team arbeitet unermüdlich daran, dass ALLE in diesem Jahr das Erlebnis Autobahn genießen können. Leider sind die Diskussionen mit den Behörden trotz der Bauernproteste nicht einfacher geworden. Das Team arbeitet sehr intensiv daran, jedes einzelne Bedenken seitens der Behörden auszuräumen. Daher ist derzeit die genaue Streckenführung noch nicht festgelegt. 

Bitte bleibt über https://muenchen.adfc.de/sternfahrt oder (fast) alle Social-Media-Kanäle informiert. Das End-Ziel ist wieder der Königsplatz, wo Dir ein buntes Programm erwartet.

Mach mit uns die Sternfahrt groß und gelb!

Zusammen mit Dir wollen wir wieder auf der Straße zeigen, wie wichtig und dringlich bessere Radwege für uns sind. Denn je mehr von uns auf der Straße sind, desto stärker werden wir gehört.

Wie kannst Du helfen?

Mobilisiere dein Netzwerk 

Mach die Große Rad-Sternfahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis, indem du mindestens 4 Personen mitbringst und das Abenteuer mit deinem gesamten Netzwerk teilst! Stell dir vor, wie ihr gemeinsam auf ebenem Asphalt dahingleitet, Seite an Seite fahren und uns dabei unterhalten können. Und zusammen macht es einfach noch mehr Spaß!

Sei als Ordner:in mit dabei

Für das erfolgreiche Gelingen und die Erfüllung der behördlichen Auflagen werden über 200 Ordner:innen benötigt. Bitte trage Dich hier ein! Vorkenntnisse brauchst Du keine, Du erhältst alle notwendigen Informationen vorab. 

Verteile Flyer & Plakate

Im Radlerhaus des ADFC München in der Platenstr. 4 wartet rund um die Uhr die graue Zauber-Wunder-Truhe auf Dich, prall gefüllt mit einer Fülle an DIN A3 Plakaten und Flyern. Zahlreiche Fahrradläden, Bio-Supermärkte, Szene-Treffs und mehr verfügen über Schwarze Bretter oder sind begeistert davon, unsere Plakate aufzuhängen. Schau dort vorbei und bring die Plakate & Flyer mit. 

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Sei aktiv auf Social Media

Unsere REM-Social-Media-Kanäle findest Du im Footer dieser Mail. Bleib informiert und abonnier die Kanäle und wenn Du online bist – poste was das Zeug hält ;-). Verwende den Hashtag #sternfahrtMUC um unsere Reichweite zu vergrößern und noch mehr Menschen zu erreichen.

ADFC München: Instagram, Facebook, X, und Blue Sky

Sharepics und Videos werden immer wieder dort geteilt, wie auch hier: https://www.radentscheidmuenchen.de/veranstaltungen/sternfahrt-2024/

Nutze den Profilbildgenerator

Dieses Jahr gibt es zum ersten Mal ein Profilbildgenerator. Dieses Bild kannst Du auf jeder Social-Media-Plattform verwenden. Und zeige gerne Deinem Netzwerk, wo sie das Tool finden. Verwende den Hashtag #sternfahrtMUC, um Dich mit anderen Teilnehmern zu verbinden und die Bewegung zu unterstützen!

Spende beim Crowdfunding

Mit der Crowdfunding wollen wir die Kosten der Sternfahrt finanzieren, die wir nicht durch ehrenamtliche Helfer*innen stemmen können. Dazu gehören Werbematerialien wie Plakate, Flyer oder Aufkleber, die Bühne samt Aufbau, technisches Equipment wie Mikrofonen und Boxen sowie Honorare und Lizenzen für die musikalische Untermalung, mit der wir für eine gute und freundschaftliche Stimmung sorgen wollen.

Als Goodie gibt es unseren Held Conny Conrad, eine Sonder-REM-Edition von Giesinger Bräu, eine Rikschafahrt und vieles mehr zu erwerben. Danke für Deine Unterstützung!

Bring Dein Demo-Schild mit

Natürlich sind eigene Demo-Schilder bei der Sternfahrt gern gesehen! Am 6. April findet eine gemeinsame Bastelaktion dafür im Radlerhaus in der Platenstr. 4.  Materialien stehen bereit und durch gemeinsame Inspiration lassen sich kreative Ideen für witzige Sprüche noch besser umsetzen! Wir möchten allen Zuschauern deutlich zeigen, warum Tausende von uns auf die Straße gehen: für mehr Sicherheit für Radfahrer*innen und mehr Platz für das Fahrrad.

Bring Deinen Lautsprecher mit

Natürlich darf gute Musik auf keiner Sternfahrt fehlen! Vielleicht überrascht Dich der Osterhase und bringt eine Lautsprecherbox vorbei, die Du auf der Fahrt mitnehmen kannst. 

Wir sind alle wahnsinnig gespannt auf die endgültigen Strecken, aber eins steht fest: Wir werden eine Menge Spaß haben und so viele Radler*innen sein, dass deutlich wird, warum eine verbesserte Radverkehrsinfrastruktur dringend erforderlich ist.

Danke, dass Du mit dabei bist!

Lindwurmstraße ausgebremst?

Die Pläne für die Radentscheid-Maßnahme Lindwurmstraße drehen noch eine Runde durch das Mobilitätsreferat, um Fragen von Gewerbetreibenden zu beantworten – aber die Lindwurmstraße soll laut OB Reiter “so schnell wie möglich” sicherer gemacht werden.  Das war auch das Ziel von 40 Personen bei der letzten Bezirksausschusssitzung BA 02 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt. Sie schilderten ihre persönlichen Beweggründe, warum der Planungsstopp sofort aufgehoben werden sollte… Der Bezirksausschuss formulierte eine Bitte an Dieter Reiter auf Fortsetzung der nächsten Umsetzungsschritte. Eine Bürgerinitiative hat sich gebildet; ein Beitritt ist über WhatsApp möglich! Am 4. März soll die Lindwurmstraße im BA 06 Sendling besprochen werden.

Die Politik ansprechen – und durchkommen

Warst Du noch nie in einer Bezirksausschuss-Sitzung oder Bürgerversammlung? Willst Du wissen, wie das so läuft? Wie Du selbst einen Antrag stellst? Dazu machen wir in 2024 quartalsweise Online-Veranstaltungen, die nächste ist am 20. Februar.  Bürgerversammlungen-Anträge werden direkt abgestimmt von allen Anwesenden und gehen dann direkt mit der Bearbeitung der entsprechenden Referate in den Stadtrat zur Abstimmung. Wir durchleuchten die Prozesse und geben konkrete Hinweise, wie Dein Anliegen erfolgreich wird.

IT-Aufgabe für Dich? Autoparkplätze erfassen und Daten begreifbar machen

Die Website Autokorrektur München stellt seit längerem Daten zu den öffentlichen Kfz-Stellplätzen dar – früher hat die Website als Bot auf Twitter gepostet, wie viele Parkplätze gerade in der Innenstadt frei waren. Solche Informationen sind wichtig, um mit verständlichen Fakten für die Neuaufteilung des öffentlichen Raumes zu argumentieren – denn der Platz wird benötigt für breitere Rad- und Fußwege wie auch für Baumpflanzungen. Heiko Bielinski hat mehr Pläne und kann IT-Unterstützung brauchen: Website-Backend-Coder, aber auch für Grafik/Frontend oder gern auch Menschen, die inhaltlich mitdenken.

Er hat schon einige Ideen, wie man das Projekt ausbauen könnte, v.a. auch auf Quartiersebene, wo es vermutlich in Parkgaragen sehr viel ungenutzten Parkraum gibt (den aber bisher niemand gesammelt erfasst), während an der Oberfläche immer noch Anwohnerparker für 30€ jährlich den öffentlichen Raum blockieren.

Ghostbikes neu lackiert

Am 15. Mai wird weltweit im Ride of Silence schweigend und weiß gekleidet durch die Städte geradelt, um den getöteten Radfahrenden im Straßenverkehr zu gedenken – für sie werden weiß lackierte Fahrräder aufgestellt. Wir hoffen, dass in München irgendwann keine neuen mehr aufgestellt werden müssen, aber am Wochenende wurden 3 Ersatzräder gesprüht, um bestehende Räder zu ersetzen.  Jeder darf die Ghostbikes mit neuen Blumen und Kerzen schmücken und Bescheid geben, wenn ein Rad ersetzt werden sollte: Hier sind alle Ghostbikes der Stadt in einer Karte dargestellt.  Wir brauchen Leute, die beim Lackieren, Ausfahren, Aufbewahren mitmachen… und die neuen, festen Schilder überall anbringen und befestigen!  Wir hoffen, dass die Schilder Vandalismus abwehren. Bitte melden bei ghostbikes@adfc-muenchen.de!
(Vielen Dank an Freiraum-Viertel für den Werkstatt-Platz!)

Der Radverkehr in München ist 2023 gegenüber 2019 um 30 Prozent gestiegen, während der Kfz-Verkehr im gleichen Zeitraum um 5 Prozent gesunken ist. 

Das ist aus unserer Sicht eine gute Nachricht, zeigt aber auch deutlich, dass wir die Verkehrsinfrastruktur in München schnell an die veränderten Bedürfnisse anpassen und fit für die vielen Radfahrenden machen müssen. Es ist offensichtlich: Wir brauchen mehr Radwege, und wir brauchen sie schnell!

Und dazu zeigen die Ergebnisse der städtischen Studie zu den technischen Aspekten der Pilotstrecken mit geschützten Radwegen (Protected Bike Lanes = PBL) auch einen Weg auf: “Vier von fünf getesteten Elementen wurden als grundsätzlich tauglich bewertet, um künftig im Stadtgebiet eingesetzt zu werden”. 

Auch bei den von uns befragten Nutzern der Protected Bike Lanes kamen die geschützten Radwege gut an und wurden als vollwertige Radwege angenommen. Der häufigste Kommentar in unserer Umfrage war dann auch wenig überraschend: “Bitte schnell mehr davon!”  

Um diesen Wunsch auch Wirklichkeit werden zu lassen, setzen sich die Aktiven des Radentscheid München weiter intensiv ein – hoffentlich genauso erfolgreich wie bei den ersten Pilotstrecken! 

Ihr dürft natürlich jederzeit eine freundliche Mail an buero.ob@muenchen.de schreiben und den Oberbürgermeister und den Stadtrat zur aktiven Unterstützung weiterer PBLs ermuntern.

Sonntag 8. Oktober 14:00: Dein Viertel mitgestalten: Bezirksarbeit Verkehrswende-Vor-Ort-Treffen 

Am 08.10.23 findet die Bayerische Landtagswahl statt. In durchschnittlich 15 Minuten habt ihr eure Stimme abgegeben,  d.h. du hast ab 14:00 Uhr Zeit Beispiele der guten und schlechten Fahrradinfrastruktur auf dem Rad mit uns zu erkunden  – als Vorbereitung auf die kommende Bürgerversammlung Deines Stadtbezirkes! Die Stadt braucht nicht nur konkrete Vorschläge für die nächsten Standorte der nächsten PBLs und der dringend benötigten Fahrradparkplätze, sondern auch schriftliche Meldungen der Münchner*innen, dass sie tatsächlich an genau der “Stelle X” etwas brauchen. Beispiele für erfolgreiche Anträge findest Du schon bei MunichWays! Wir bieten jetzt auch zusätzliche Online-Vorbereitungstermine zu den jeweiligen Bürgerversammlung an, wo wir dich fit machen für die Formalien, treffsichere Argumente an die Hand geben und gute Beispiele vorstellen. Wenn Du dazu immer auf den neuesten Stand gehalten werden willst, melde Dich nochmal für diesen Newsletter an – mit Angabe Deines Bezirks!

Neue Regelwerke für Verkehrsplanung und Radverkehrsinfrastruktur sind erschienen

Derzeit befinden sich die in die Jahre gekommenen Regelwerke für die Verkehrsplanung und den Bau von Radverkehrsanlagen in Überarbeitung durch das zuständige Gremium FGSV (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen). Wir alle erwarten mit Spannung die darin enthaltenen Neuerungen für den Radverkehr, von denen vorab schon einige interessante Veränderungen bekannt werden. 

Erstaunliche Neuerungen hinsichtlich der Zielsetzung von zukünftiger und zukunftsweisender Verkehrsplanung sind auch in den aktualisierten Steckbriefen zur E Klima 2022 mit dem Untertitel “Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen” mit Ergänzungen von September 2023 zu finden – also tatsächlich brandaktuell! 

Dort steht unter anderem der wichtige Satz: Die Belange des ÖV, Rad- und Fußverkehrs sind generell gegenüber den Belangen des fließenden und ruhenden Kfz-Verkehrs zu priorisieren. 

Parallel dazu möchten wir darauf hinweisen, dass für Radverkehrsanlagen in München die Leitlinien für Radverkehrsanlagen gemäß Radentscheid-München (LERA-REM) in ihrer ersten Ausbaustufe im Dezember dem Münchner Stadtrat vorgestellt wurden und damit in München angewendet werden sollen. Dieses Regelwerk ergänzt die aktuell gültigen Empfehlungen der ERA von 2010 mit den höherwertigen und zeitgemäßen Standards, wie sie mit dem Bürgerbegehren Radentscheid München gefordert und vom Stadtrat vollumfänglich beschlossen wurden. Derzeit arbeiten wir zusammen mit dem Mobilitätsreferat schon an wichtigen Ergänzungen, die im nächsten Sachstandsbericht veröffentlicht werden sollen.

Kommende Termine

AG-Verkehr ADFC

Wann: Dienstag, 10. Oktober 2023 um 19:00 Uhr

Wo: im Radlerhaus, Platenstraße 4, 80336 München
Wir treffen uns jeden 2. Dienstag im Monat um 19:00 Uhr im Radlerhaus zu unserer Sitzung.

Gäste sind herzlich willkommen!
https://muenchen.adfc.de/artikel/ag-verkehrspolitik 

Stammtisch Mobilität und Verkehrswende, Green City e.V.

Wann: Mittwoch, 11. Oktober 2023 um 19:00 Uhr

Wo: Lindwurmstraße 88, 80337 München (2. Aufgang 5. Stock)
Du hast neue Ideen zum Thema Mobilität und Verkehr in München? Du möchtest etwas in Deiner Stadt bewegen und Dich mit anderen Interessierten zu diesen Themen austauschen? Dann bist Du bei uns genau richtig! Am zweiten Mittwoch jedes Monats organisieren wir einen Stammtisch rund um das Thema Mobilität und Verkehrswende in München, bei dem wir nicht nur diskutieren, sondern auch konkrete Aktionen entwickeln und verwirklichen.

Alle Mobilitäts-Interessierten sind herzlich eingeladen, an diesem Treffen teilzunehmen und in lockerer Runde mitzudiskutieren!
Stammtisch Mobilität und Verkehrswende – GreenCity e.V.

Entdeckertour Geheimtipps Schwabing von MunichWays
Wann: Sonntag, 15. Oktober 2023 um 14:00 Uhr
Wo: Münchner Freiheit (neben der Bushaltestelle/Haimhauserstraße)

Ihr könnt mehr über das RadlVorrang-Netz erfahren. Wir fahren in gemütlichem Tempo entlang einiger unserer Geheimtipps in Schwabing und dann ins Grüne.

Link zu allen Details Entdeckertour Schwabing 

Online-Vorbereitung für BA 17
 17. Oktober 2023  19:00 – 20:00  

Online-Vorbereitung für BA 19
 19. Oktober 2023  19:00 – 20:00  

Paris 2024 – Aufstieg zur Radlstadt: VCD-Debatte
 19. Oktober 2023  19:00 – 21:00  

Bürgerversammlung 2023 BA 17, Obergiesing-Fasangarten
 24. Oktober 2023  19:00   Aula Anton-Fingerle-Zentrum

Bürgerversammlung 2023 BA 19, Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln
 26. Oktober 2023  19:00  

Viele Öffentlichkeitsbeteiligungen des Mobilitätsreferates zu den Radentscheid-Maßnahmen finden gerade unter engagierter Mitwirkung zahlreicher Radfahrender statt. In den letzten 30 Tagen allein wurden es die Lindwurmstraße und die Werinherstraße vorgestellt, und am 24. Juli werden wir die Ridlerstraße und am 27. Juli schon die Ungererstraße vorgestellt. Alle Fragen im Chat werden übrigens aufgenommen. Aus Zeitgründen können nicht alle sofort beantwortet werden, aber die Veranstalter behalten sie im Blick. Es ist eine exzellente Gelegenheit, sich mit den städtischen Planer*innen auszutauschen. Die gezeigten Präsentationen werden zudem auch am nächsten Tag zum Nachlesen hochgeladen: https://muenchenunterwegs.de/radentscheid 

Lokale Ebene stärker im Fokus

Die eher vage Absichtserklärung des Radgesetzentwurfes der CSU/FW wurde am 20.6 im bayerischen Landtag mehrheitlich beschlossen. Daher sehen wir zunehmend den Bedarf nach lokaler Arbeit vor Ort. Wir schauen erstmal  auf die neuerlichen Erfolge in unserem eigenen Stadtrat, wie am 21. Juni die Beschlüsse für drei REM-Maßnahmen:

• Martin-Luther-Straße und Giesinger Berg 
• Rheinstraße 
• Domagkstraße

Und noch dazu in Freiham, die Bertha-Kipfmüller-Str. schließt eine Lücke!

Und am 17. Juli kommt der Entscheidungsvorschlag zur künftigen Raumaufteilung der Elisenstraße: Bedarfs- und Konzeptgenehmigung, in den Mobilitätsausschuss. Dafür gab es schon eine der ersten Online-Infoveranstaltungen am 8. Juli 2021! 

Auch für die Öffnung der Braunauer Brücke für den Rad- und Fußverkehr gibt’s immer mehr Unterstützung. Das ist ein echter Erfolg und lässt uns hoffen! 

Feierlicher Abschied von REBY

Am 2. Juli in München haben Aktivist*innen den Radentscheid Bayern gehörig gefeiert und viele Pläne für die weitere Arbeit geschmiedet. Ein fahrradbetriebenes Kino ist für uns eigens aus Wien angereist und wir konnten durch kräftiges Pedalieren viele schöne Fahrrad-Filme anschauen! 

Wenn schon nicht Bayern: EU Cycling Strategy kommt

Seit Mai sind wir auch in die europäische Ebene eingetaucht, denn die EU-Kommission erarbeitet derzeit eine EU Cycling Strategy, die im 1. Quartal 2024 – also noch vor den EU-Wahlen verabschiedet werden soll. Im Vorfeld gab es eine Deklaration von 16 Mitgliedsstaaten (Deutschland ist noch nicht dabei – schreibt an Wissing!) und eine Resolution des Europäischen Parlaments. Klimakommissar Frans Timmermans, zweithöchster EU-Politiker nach Ursula von der Leyen, unterstützte den Prozess mit einer grandiosen Rad-Rede. Das bisherige Ziel ist die Verdopplung der geradelten Kilometer bis 2030. Noch ist viel offen und wie immer bei EU-Prozessen zählt nur, was tatsächlich verabschiedet und dann auch umgesetzt wird. Wir erhoffen uns europäischen Rückenwind aus Brüssel für München mit Impulsen, Zielen, Maßnahmen und Geldern.

Kulturelles mit dem Rad

Auf dem Tollwood-Fest bis zum 16. Juli kann man drei der politischen Ebenen dargestellt sehen, wie sie die Radentscheide in Deutschland beeinflussen kann – München, Bayern, und Deutschland, wo eine Modernisierung des Verkehrsrechts insgesamt gefordert wird.  Im Juni gab’s auch etwas Bewegung auf Bundesebene. Allerdings ist das vom Kabinett beschlossene StVG noch nicht in die StVO gegossen und in Sachen Tempolimit und Parkraumbewirtschaftung hakt es noch, wie auch die Agora Verkehrswende in einer gründlichen Analyse feststellte. Wir werden noch sehen, ob die Kommunen es wirklich leichter haben, verkehrsberuhigte Zonen umzusetzen… #wirbleibendran

Kulturelles auf dem Rad

Eine neue DJ-Rikscha ist jetzt in München unterwegs, bevorzugt an Sonnentagen wie bei ihrer Jungfernfahrt oder am Christopher Street Day am 24. Juni.  Wurden sie auch bei Critical Mass gesichtet? Nun, es war im Juni etwas nass… 

https://www.instagram.com/p/CuFVndLsJ7w/

Karte für das Rad

Diese Woche haben wir von einem weiteren Karten-Projekt gehört: fahrradpannenmuenchen! Hier findet man Schläuche und andere Ersatzteile wie auch Pumpen, in Automaten, damit man zu jeder Tages- oder Nachtzeit weiterradeln kann!

Nachtrag – Vorlage für an Volker Wissing schreiben

Eine Leserin bat uns um eine Vorlage, und wir liefern:

An: volker.wissing@bundestag.de
Betreff: Bitte unterschrieben Sie für Deutschland die EUROPEAN CYCLING DECLARATION

Sehr geehrter Herr Dr. Wissing,

Bitte unterschrieben Sie für Deutschland die EUROPEAN CYCLING DECLARATION ( https://gilkinet.belgium.be/sites/default/files/articles/European%20Cycling%20Declaration_20220603.pdf ).   Ich möchte, dass Fahrradfahren  als Transportmittel ernst genommen wird, und dass der Straßenraum – der öffentliche Raum – den Menschen gegeben wird, und nicht dem Auto.  Deutschland will auch Fahrradland werden: bitte arbeiten Sie daran.

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Der ADFC und VCD und Deutsche Umwelthilfe usw. formulieren längere, ausführlichere Briefe – bei einer solchen Aktion der Bürger*innen / Einwohner*innen geht es eher darum, dass möglichst viele Leute die identische einfache Botschaft rüberbringen. Vielen Dank für die Frage – und für’s Schreiben!