Archiv für die Kategorie: Radentscheid Allgemein

Das Gericht hat über den Radentscheid Bayern entschieden!

Die bayerischen Radentscheide lassen sich nicht entmutigen: Nur weil die Richter*innen des BayVerfGH das landesweite Volksbegehren mit einer juristisch spitzfindigen Begründung nicht zugelassen haben, heißt das nicht, dass wir eine gerechtere Aufteilung des öffentlichen Raums nicht anderweitig bekommen. Bekommen müssen!  

Die Pressemitteilung des Radentscheid Bayern ist hier nachzulesen – das Thema wird bestimmt auch in den nächsten Monaten weiter verarbeitet, am 15. Juni kommt noch ein Newsletter dazu. Wir vom Radentscheid München mit allen anderen Fahrradfahrenden wurden vielleicht (wie leider oft im Stadtverkehr) ausgebremst, aber nicht gestoppt. Wir arbeiten auf lokaler Ebene weiter mit unseren Themen und setzen uns dafür ein, dass jedes Radgesetz, das den Boden Bayerns berührt, auch wirklich den Namen Radgesetz verdient hat ;-)

Radabstellanlagen selbst beantragen!

Überall dort, wo in München Auto-Parkplätze wegfallen sollen, gibt’s Gegenwind – gelegentlich wird sogar eine Parkplatz-Rettungsinitiative gegründet… Eine (fast) allseits beliebte Maßnahme hingegen ist es, wenn man die unordentlichen Fahrräder vom Bürgersteig weg bekommt, zum Beispiel mit Hilfe einer Radabstellanlage, die einen Autoparkplatz ersetzt. Das funktioniert auch in München wirklich gut, besonders mit Hilfe unserer Anleitung. Gerade Kreuzungen lassen sich mit diesem sanften Hebel der Verkehrswende übersichtlicher gestalten. Wenn nur durchsichtige Drahtesel statt klobiger Kastenwagen an der Kreuzung parken, behalten alle Verkehrsteilnehmende besser den Überblick. Auf Englisch heißt dieser charmante Umbau übrigens “Daylighting” – nach dem hellen, durchscheinenden Tageslicht. Jede und jeder kann Radabstellanlagen selbst beantragen, auch in den Bezirken, in denen man nicht mal wohnt. Denn die Straßen sind nicht nur für die Anwohner da!  Das Formular und eine Anleitung für Radabstellanlagen in München selber beantragen findest Du auf unserer Homepage.

Nach einem Jahr Pilotprojekt Protected-Bike-Lanes:
Wie findet Ihr die geschützten Radfahrstreifen, was sind Eure Erfahrungen? 

Ziemlich genau vor einem Jahr wurden in München fünf geschützte Radfahrstreifen, sogenannte „Protected Bike Lanes“ (PBL), als Pilotversuche eingerichtet. Diese von der Stadt erfreulich zügig eingerichteten Teststrecken sollten in erster Linie dazu dienen, die unterschiedlichen Elemente auf Haltbarkeit, Unterhalt, Winterdienst und Unfallgeschehen hin zu untersuchen. Die Wahl der Teststrecken sollte dabei vor allen Dingen einen unproblematischen und schnellen Testbeginn ermöglichen.

Wir wollen der laufenden, rein technischen Evaluierung der Protected Bike Lanes aber unbedingt die Sicht der eigentlichen Nutzer gegenüberstellen und die Evaluierung mit persönlichen Erfahrungen ergänzen. Nur so können wir uns dafür stark machen, dass Eure Beobachtungen und Wünsche bei der Realisierung von weiteren Strecken berücksichtigt werden und die nächsten Streckenabschnitte noch besser werden. 

Darum: Mach bei der Umfrage mit und lass’ uns wissen, wie Du diese für München neue Art von Radwegen “erfahren” hast und welche Verbesserungen Ihr Euch wünscht.

Ihr habt interessante Fotos von den Fahrten auf den PBLs, die Eindrücke, z.B. im Winter, anschaulich machen? Dann ladet sie doch bitte hier auf unseren Google Drive! 

Die 5 Pilotstrecken im Überblick:

• Domagkstraße West
• Domagkstraße Ost
• Brienner Straße (zwischen Karolinenplatz und Arcisstraße)
• Kapuzinerstraße (zwischen Pestalozzi- und Thalkirchner Straße)
• Plinganser Straße (zwischen Dudenstraße und Am Harras)

Veranstaltungen

Mittwoch, 17. Mai 17:00-18:45 war der jährliche Ride of Silence – 47 trauernde Radfahrer*innen hat die Polizei gezählt, beim „Ride of Silence“ 2023 im stillen Gedenken an die im Straßenverkehr getöteten Radler*innen. Die Verantwortlichen hatten eigentlich vier Haltepunkte geplant. Aber bei der mittlerweile großen, traurigen Dichte an eigens weiß lackierten Ghostbikes in der Stadt passierte die Trauergruppe fast unweigerlich ein fünftes Ghostbike. Das war im Oktober 2019 am Hauptbahnhof aufgestellt worden. Fast jede Person, derer 2023 gedacht wurde, ist bei der Kollision mit einem LKW getötet worden. Radfahrende, die von PKWs erfasst werden, sind meist schwer verletzt – eigentlich muss sich der Fokus auch auf sie richten. LKW-mit-Fahrrad-Kollisionen enden dagegen häufig tödlich und sind absolut vermeidbar! 

Du kannst regelmäßig zu unserem Stammtisch kommen:

Wöchentlich am Mittwoch 19:00: Radentscheid Bayern Stammtisch (in München) @ Green City e.V., Lindwurmstr. 188 – Dort wird auch weitergearbeitet!

Termine für den Kalender

Alle Einzelheiten bei den Links:

• 17 JUNI Sa 14:00 Fotobox-Aktion mit T-Shirts @ Straßenfest in der Bergmannstraße – Du weißt, welches T-Shirt Du tragen musst … 
• 19 JUNI Mo ganztägig Stadtradeln-Start 2023 – tritt unserem Team bei!
• 19 JUNI Mo 18:00 Mobilitätsreferat-Online-Vorstellung Radentscheid-Pläne zur Lindwurmstraße!
• 20 JUNI Di 19:30 Mobilitätsreferat-Online-Vorstellung Bus mit Füßen – wie man einen eigenen startet – das ginge bestimmt auch für einen #Fahrradbus!
• 23 JUNI Fr 18:00 Fahrradtour für die Jungfernfahrt der DJ-Rikscha

4. Juli ist auch der 4. Jahrestag der Übergabe der Radentscheid München-Unterschriften an OB Dieter Reiter am Marienplatz. Am 24. Juli 2019 wurden unsere Forderungen vom Stadtrat angenommen. Wir sehen zwar an den Öffentlichkeitsbeteiligungen des Mobilitätsreferates, dass die Belange der Radfahrenden besser wahrgenommen werden. Aber es dauert noch viel zu lange, bis die Pläne vom Stadtrat beschlossen werden. Wir müssen alle dem Stadtrat immer wieder zeigen, dass die Mehrheit der Münchner*innen sichere Radwege und verkehrsberuhigte Zonen und mehr Stadtgrün statt Autoparkplätzen und versiegelten Flächen will. Die Online-Öffentlichkeitsbeteiligungen für die Maßnahmen geben uns recht: Regelmäßig sind 70 Prozent der Teilnehmenden hauptsächlich mit dem Rad unterwegs, und extrem wenige Menschen kommen, um Autostellplätze gegen sinnvolle Maßnahmen, wie etwa geöffnete Bachläufe, zu verteidigen. Auch in anderen Bundesländern, in denen es schon Mobilitätsgesetze gibt, muss jedes einzelne träge riesige Stadtrats-Schiff ganz allmählich umsteuern. Und auch in München! 

Alle bestätigten Termine sind auf unserer Homepage verlinkt: https://www.radentscheidmuenchen.de/aktuelles/alle-termine/ 

Wir freuen uns auf Euch!

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo Radlherz

Der Antrag zum Volksbegehren “Radentscheid Bayern” (REBY) ist am 10. März vom bayerischen Innenministerium nicht zugelassen, sondern an den Bayerischen Verwaltungsgerichtshof zur weiteren Prüfung überwiesen worden. Das Ministerium begründet das damit, dass die Schaffung von Radinfrastruktur letztlich Kosten auslösen würde und damit, dass einzelne Artikel in dem Gesetzentwurf nicht in der Gesetzgebungskompetenz des Freistaats lägen. Immerhin: Das gibt dem Radentscheid Bayern Zeit, noch stärker die Bündnispartner zu aktivieren! Der Text zum Radentscheid wurde bereits oft und gründlich durch die spezialisierte Anwaltskanzlei geprüft. 

Der Vorstoß und der öffentliche Druck zeigen wohl bereits Wirkung, da die CSU nun plötzlich ein eigenes Radgesetz vorschlagen will. Gekrönt wurde der ungewohnte Radaktionismus auf Seiten der Staatsregierung von der Ankündigung des Ministerpräsidenten Markus Söder, Fahrräder in den bayerischen Zügen für nur einen Euro befördern lassen zu wollen! Ob das pro Monat oder pro Fahrt gemeint sein soll, darüber gehen die Interpretationen auseinander. Mancherorts fahren Fahrräder jetzt schon kostenlos, etwa auf den meisten Strecken der Südostbayernbahn. 

Hilf mit, die Radentscheid-Sternfahrt zu bewerben

Du kannst zum Erfolg der großen jährlichen ADFC-Sternfahrt am 23. April schon jetzt beitragen, indem Du zur Platenstr. 4 gehst und Plakate holst, um sie in Deiner Nachbarschaft aufzuhängen. Eine Liste möglicher Orte für Deine Gegend findest Du hier – oder hänge sie irgendwo neu auf! (Bitte lokale Plakatierordnungen berücksichtigen!) Wir wollen Tausende sein um zu zeigen wie wichtig sichere Verkehrsverbindungen für Radler*innen sind! 

Großplakate werden von Bündnis-Parteien aufgehängt

Willst Du ganz konkret helfen, den REBY bekannter zu machen? Dann mach’ mit, die DIN A0-Plakate auf Plakatständer zu kleben und sie dann in die Stadt zu verteilen. Willst Du den Unterschied zwischen “Vordermännern” und “Sandwiches” kennenlernen,  unschätzbares praktisches Know-How fürs Leben!  REBY-Bündnispartner Bündnis90/ Die Grünen wie auch ÖDP, die Linke und SPD bieten diese Gelegenheit! Melde Dich hier zum Plakataktions-Team an! Mehr Möglichkeiten zur Teilnahme findest Du auf der REBY-MUC-Seite!

Truderinger Straße: Maßnahme nimmt nächste Hürde

Das Mobilitätsreferat (MOR) hat am 29. März eine Online-Öffentlichkeitsbeteiligung für neue Radweg-Planungen durchgeführt. Wir haben uns sehr gefreut, dass diese, im September 2020 beschlossene Maßnahme, vorangetrieben wird! Etwas kompliziert, mit sechs unterschiedlichen Abschnitten, auf über 1600 Meter! Dennoch: Wir begrüßen den Baumerhalt, die Öffnung des Hachinger Baches, und die vorgesehene Verengung der Straße mit Tempo 30-Anordnung (wegen Lärmschutz, nicht Verkehrssicherheit wohlgemerkt!) wie auch die neuartigen Fahrrad-Piktogramme mittig auf der Fahrbahn, um zu verdeutlichen, dass Fahrradfahrende sich nicht an den rechten Rand quetschen müssen. Etwas verwundert waren wir ob der geringen Teilnahme der Anwohnenden, obwohl sie immer per Post zu solchen Veranstaltungen eingeladen werden. Aber diese Straße ist natürlich nicht nur für Anwohner*innen da …

Ghostbike #2 2023 wurde am Umlaufgitter Cosimastr. aufgestellt

Zu unserem großen Bedauern ist ein 80-jähriger Radfahrer am 17. März von einer Tram-Bahn angefahren worden und noch am Unfallort seinen schweren Verletzungen erlegen. Der Mann befand sich im Gleisbereich zwischen den Umlaufsperren wie sie zu oft in München zu sehen sind. Diese Umlaufgitter verhindern eine zügige Querung der Tramgleise, und schon 2014 hatte die örtliche Bürgerversammlung eine Änderung empfohlen – ohne Z-Führung, aber mit einer Ampel. Diese wurde vom KVR abgelehnt. Wir hoffen, dass solche gefährliche Querungen verändert werden, damit Zufußgehende und Radfahrende weniger Konflikte mit dem ÖPNV ausgesetzt sind.

Ziel 4 Radabstellanlagen – unsere Seite wurde dazu aktualisiert! 

Letzten Monat haben wir schon berichtet, wie von den Bezirksausschüssen vorgeschlagene Radabstellanlagen gebaut werden – jetzt haben wir unsere Seite zum Ziel 4 ergänzt um viele Infos. Nicht nur das Formular, um selbst einen Vorschlag für Deinen Bezirksausschuss zu machen. Wir haben auch eine Leitlinie für den Bezirksausschuss angefügt, damit das genaue Vorgehen als Checkliste abgearbeitet werden kann. Wir hoffen auf viele Abstellplätze – besonders, wo sie die Übersichtlichkeit von Kreuzungen verbessern, indem das Parken von Fahrzeugen an Straßenecken verhindert wird!

Veranstaltungen!

Wow, wir haben viel gemacht in letzter Zeit, und es kommt noch viel mehr! Die große Radentscheid-Sternfahrt am Sonntag 23. April leuchtet blau für den Radentscheid Bayern, und da werden dringend  noch Ordner gebraucht! Du trägst eine Armbinde, Warnweste und radelst mit. Und wenn jemand Fragen hat, kannst Du an die richtige Person verweisen!  Es gibt auch Online-Einweisungstermine, wenn Du Dich genauer über die Aufgaben informieren möchtest: am 17.4. und 18.4.2023 um 18:30. Trag Dich hier ein, um den Link zu bekommen: https://www.adfc-muenchen.de/sternfahrt-helfer  Wir brauchen auch immer noch Lastenradfahrende für Material oder für Musik-Lautsprecher…  der Verein Lastenradl München e.V. hat 5 Elektro-Lastenräder für diesen Zweck reserviert, sie brauchen auch Fahrer*innen!

Du kannst regelmäßig dazu kommen:

Wöchentlich am Mittwoch: Radentscheid Bayern Stammtisch (in München) @ Green City e.V.

Was wir schon geschafft haben:

Parties, Demonstrationen, Touren, Aktionen. Der Umzug am St. Patrick’s Day war besonders lustig! Alles nachzulesen auf der jeweiligen Seite der Veranstaltung.

Für April wurden bereits angekündigt:

Sonntag, 16. April MunichWays Entdeckertour: Campusradweg Hachinger Tal 

Donnerstag, 20. April Musik-Aktion Pasinger Bahnhof @ 100 Meter westlich vom Südausgang Pasinger Bahnhof

Sonntag, 23. April ADFC Sternfahrt https://www.adfc-muenchen.de/sternfahrt-helfer – blaue REBY-T-Shirts bitte vorne radeln!

Sonntag, 30. April Giro di Monaco – Run for Peace am 30. April 2023 auf dem Münchner Altstadtring – Treffpunkt für Leute mit blauen REBY-T-Shirts wird noch bekannt gegeben!

Alle Termine von unserer Homepage verlinkt: https://www.radentscheidmuenchen.de/aktuelles/alle-termine/

Wir freuen uns auf Euch!

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo Radlherz

Na, seid’s Ihr schon alle wieder fleißig am Arbeiten nach der staaden Zeit?  Wir auch, aber wir machen immer wieder eine Party daraus – denn es muss gefeiert werden!  Das Crowdfunding für die nächste Phase des Radentscheids Bayern war ein totaler Erfolg! Wir sind alle zusammen auf gutem Wege, unser gemeinsames Anliegen von sicherer und komfortabler Radinfrastruktur voranzubringen. Was der #REBY an Gesetzen schafft, verleiht unseren überzeugenden Argumenten in München mehr politischen Druck, yeah!

Immer mehr Einzelpersonen und auch Fahrradgruppen werden sich zusammentun, um noch-nicht-radelnden klarzumachen, dass wir alle gute Infrastruktur brauchen. Zum Beispiel Mittwoch Abend 11. Januar um 19:00 Uhr beim #REM Bündnispartner Green City Lindwurmstraße 88 gibt’s ein Treffen des Stammtisches Mobilität und Verkehrswende, der sich schon lange für ein kohärentes Fahrradnetz in München einsetzt, und Ihr könnt auch dabei sein! Alle Einzelheiten hier, im digital abonnierbarem Kalender:

Danach am Samstag 14. Januar um 10:00 gibt’s Speichendisc-Installation bei Kaffee und Kuchen bei ALPHA BIKES nahe Domagkpark, Ingolstädter Straße 12! Mit diesem schicken Radl-Schmuck macht man im Rad-Umdrehen bewegende Werbung für die gute Sache. Die gibt’s auch überall in Bayern, gegen 10 Euro Spende.

Alle Einzelheiten hier, im digital abonnierbarem Kalender:

Wer beim Messenger-System Signal ist, kann auch 5 verschiedenen #REBY-REM Aktiven-Gruppen in München beitreten – https://www.radentscheidmuenchen.de/mitmachen/#REBY hat die Links und QR-Codes für München Mitte, Nord, Süd, Ost, und West. Wir hoffen, dass diese Kommunikationsmethode alle auf dem Radelnden hält – etwas schneller als ein monatlicher Newsletter! :)  Darüber sollen künftige Aktionen in kleinerem Kreis organisiert werden, also nicht ganz München auf einmal, sondern dort wo DU bist. Sie wurden auf der REBY-REM-Feier vorgestellt und jetzt im Newsletter auch!

Und wie sah die Party überhaupt aus?

Ja schaut’s her: einige Fotos sind hier!

2023 Kalender für unsere Partner in der Stadt

Holger Quick hat ein sehr schickes 2023-Kalender gebastelt mit Motiven von Fahrrädern anderer Länder – und hat es den städtischen Mitarbeiter:innen zu Weihnachten geschenkt. Unsere behördlichen Kolleg:innen sollen jeden Tag am Schreibtisch schöne Fahrradgedanken haben – das hat er bestimmt geleistet! Danke Holger!

REM Radinfrastruktur-Planungsleitlinien von der Stadt entgegengenommen

Bei den ganzen Parties fast untergegangen – die Planungsleitlinien für Radwege in München wurden entgegengenommen! Gemeinsam mit dem Mobilitätsreferat erarbeitet, sollen diese dafür sorgen, dass die Umsetzung der Infrastruktur schneller von statten geht, weil standardisiert.

Der Stadtratsbeschluss ist im Rathausinformationssystem zu finden:

https://risi.muenchen.de/risi/sitzungsvorlage/detail/7224958

Die gemeinsam mit dem REM erarbeiteten Planungsleitlinien sind im Anhang 4 (ab Seite 5) enthalten: https://risi.muenchen.de/risi/dokument/v/7470454

Wer sich mit dem RIS noch nicht so gut zurechtfindet, denen wird die Suche bei  https://muenchen-transparent.de empfohlen – Suchwort ‚Radentscheid‘, und man kommt wieder ins RIS aber an die Stelle die man haben wollte.

Radioansagen wegen Eisglätte – jemand schon gehört?

Wir haben Anfang Januar an die lokalen Radiosender geschrieben und gebeten, dass wenn Glättegefahr ist, sie auch die Autofahrer:innen darauf hinweisen, dass die Radfahrenden die unzumutbaren Radwege nicht benutzen müssen. Hat jemand eine solche Ansage dann gehört? Wir werden bei der nächsten Glätte nochmal hinschreiben… vielleicht so “mit zunehmendem Radverkehr auf der Fahrbahn ist zu rechnen”…

Ansbacher Urteil: fotografische Belege zu Meldungen von Falschparkern ist rechtens

Wir nehmen erfreut zur Kenntnis, dass das Gericht in Ansbach die Rechte der Fahrradfahrenden über die Rechte von Autos gesetzt hat. Das Melden von Falschparkern darf mit fotografischen Belegen unterstützt werden. Die Deutsche Umwelthilfe hat den Fall unterstützt und hier dazu berichtet: https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-begruesst-urteilsbegruendung-des-verwaltungsgerichts-ansbach-fotografische-meldun/ Wir als Radentscheid München werden nicht dazu aufrufen, Falschparker zu melden, aber einige Straßen sind neulich frei von Gehwegparkern…

Herzliche Grüße und gute Radl-Pfade,

Conny ConRad und Leo LöwenHerz